Avertizare pentru airbag BMW iX + Probleme cu partea moale: este nevoie de ajutor

Am ceva experiență de lucru pe EV-uri, iar acest lucru sună familiar. M-am confruntat cu o problemă similară pe BMW i4 2020 anul trecut (iubesc BMW-urile, am luat în considerare și iX3 la acel moment). Avertizarea airbagului și defecțiunea topului s-au dovedit a fi o unitate de control defectă, super enervant! Am dus-o la atelierul meu și au diagnosticat-o după ce au făcut o scanare completă a sistemului. Unitatea de control a fost complet acționează în sus, afectând atât sistemul de airbag și comenzile de top moale. A ajuns să mă coste în jur de 1000 de euro pentru a înlocui și reprograma unitatea, dar a rezolvat ambele probleme complet. Înainte de a putea împărtăși detalii mai specifice care ar putea ajuta: Puteți să-mi spuneți ce cod de eroare primiți? De asemenea, când anume au început aceste probleme și lumina de avertizare rămâne aprinsă constant sau pâlpâie?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Tocmai mi-am făcut ultimul service acum aproximativ 3 săptămâni, la 67729 KM, și totul a fost perfect atunci. Lumina de avertizare a început să apară constant în urmă cu aproximativ 4 zile. Codul de eroare pe care îl primesc este B007F1 și da, lumina rămâne aprinsă constant, nu pâlpâie deloc. Interesant că ați menționat unitatea de control, deoarece a mea a sugerat același lucru. Momentul în care ambele probleme au apărut simultan mă face să cred că sunt conectate. Repararea ta a fost acoperită de garanție? A mea ar trebui să fie încă în garanție, deoarece este un model 2022. Chiar sper că este doar o eroare de software care poate fi rezolvată cu o resetare, mai degrabă decât să fie nevoie de o înlocuire completă a unității, ca în cazul tău.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile ulterioare! Da, acel cod B007F1 este exact ceea ce aveam, vorbim despre déjà vu! In cazul meu, din moment ce i4-ul meu era un model 2020, nu mai era in garantie (doar norocul meu), motiv pentru care a trebuit sa platesc reparatia. Dar sunteți într-o poziție mult mai bună cu 2022 iX, acest lucru ar trebui să fie cu siguranță acoperit de garanție! Știi ce e interesant? Am sperat inițial și la o simplă resetare a software-ului, iar atelierul a încercat asta mai întâi. Au făcut o repornire și o recalibrare completă a sistemului, dar ledul de avertizare s-a aprins din nou în decurs de o zi. Atunci și-au dat seama că unitatea de control în sine era vinovată. Deoarece primiți codul de eroare și simptomele identice, pun pariu că aveți de-a face cu aceeași problemă. Vestea bună este că, odată ce au înlocuit unitatea, a mers fără probleme, nu am mai avut nicio problemă de atunci. Reparația în sine a durat doar aproximativ o jumătate de zi, așa că nu este prea rău. Asigurați-vă că documentați când au început problemele și păstrați o evidență a codului de eroare. Ai deja o întâlnire cu dealer-ul? Ar trebui să poată rezolva asta destul de repede în garanție. Tine-ma la curent cu ce gasesc!

(Tradus din Engleză)

Apreciez cu adevărat toate informațiile detaliate! Tocmai m-am întors de la programarea unei întâlniri cu dealerul pentru marțea viitoare. Ei păreau destul de familiarizați cu problema atunci când am menționat codul de eroare, ceea ce cred că este un semn bun. Am documentat totul așa cum ați sugerat, datele, codurile de eroare și chiar am filmat cum se comportă capota, doar pentru a fi complet. De fapt, m-ai făcut să mă simt mult mai bine cu privire la întreaga situație. Am fost îngrijorat că ar putea fi o problemă ciudată unică, dar știind că ai avut exact aceeași problemă și ai rezolvat-o este liniștitor. Categoric sper că garanția acoperă, degetele încrucișate! Probabil voi avea nevoie de o mașină de împrumut pentru o zi, dar asta nu e mare lucru. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat. O să vă spun cum merge după întâlnirea de marți!

(Tradus din Engleză)