SchmidtMarcus
Avertizare de frână BMW iX3: Găsirea unui ajutor fiabil pentru service EV
Lumina de frână nu funcționează
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am întâlnit ceva foarte asemănător cu iX3-ul meu. Este liniștitor să aud că nu sunt singurul care are de-a face cu acești gremlins electrici. Îți amintești aproximativ cât de mult te-a dat înapoi reparația? De asemenea, doar curios, ați avut alte probleme electrice de când au reparat cablajul acela? Apreciez cu adevărat sfatul despre respectarea centrelor certificate EV.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc întrebările dvs. despre costurile de reparație. De fapt, situația mea s-a dovedit mult mai simplă decât am crezut inițial, nimic ca cablajul corodat de care am menționat mai înainte. Când l-am dus la mecanic, au descoperit că era doar un întrerupător prost al luminii de frână și chiar mai bine, a fost total vina mea! L-am slăbit din greșeală în timp ce curățam mașina. Mecanicul tocmai l-a pus la loc, nu m-a costat nici măcar un cent! De când au reparat acel comutator, totul a mers perfect, nu mai sunt lumini de avertizare sau mesaje de eroare. Destul de ușurat că nu a fost ceva grav așa cum am bănuit prima dată. Scuze dacă te-am îngrijorat cu răspunsul meu inițial despre cablajul! Uneori, cea mai simplă explicație este cea corectă. Aceste BMW-uri moderne sunt cu adevărat bine construite, doar ocazional reușim să ne depășim cu aceste erori! Mă bucur că te-am putut ajuta și sper că iX3-ul tău îți oferă la fel de multă bucurie pe cât îmi oferă i4-ul meu. Aceste vehicule electrice sunt fantastice când totul funcționează așa cum ar trebui!
(Tradus din Engleză)
Ce ușurare să știm despre experiența ta! Nu o să-ți vină să crezi ce s-a întâmplat cu al meu, l-ai dus ieri la mecanic și s-a dovedit că m-am agitat pentru nimic. Problema luminii de avertizare a frânei nu a fost chiar atât de complicată pe cât credeam. Mecanicul a găsit o problemă minoră de conexiune care a durat aproximativ 30 de minute pentru a fi rezolvată. M-a costat puțin sub 100 de euro pentru diagnosticare și reparație. Sincer, mă așteptam la mult mai rău după problemele mele anterioare mecanice, dar acest nou loc a fost fantastic. Tehnicianul m-a explicat prin tot ceea ce făceau și chiar mi-a arătat la ce să fiu atent în viitor. Mă face să mă simt destul de prost pentru că sunt atât de îngrijorat! Mașina merge perfect acum, nu mai sunt lumini de avertizare sau mesaje de eroare. Bănuiesc că uneori trebuie doar să găsim mecanicul potrivit care să le cunoască lucrurile. Vă mulțumesc încă o dată pentru tot ajutorul acordat și pentru că ne-ați împărtășit povestea. Cu siguranță m-a făcut să mă simt mai bine să-l verific!
(Tradus din Engleză)
Ca proprietar BMW i4 (2020), am avut simptome aproape identice anul trecut. Avertismentul luminii de frână și codurile de eroare s-au dovedit a fi mai mult decât un simplu comutator defect în cazul meu. Problema reală a fost un conector corodat al cablajului care provoca probleme electrice intermitente cu circuitul luminii de frână. Reparația nu a fost deosebit de complexă, dar a necesitat un echipament de diagnosticare adecvat pentru a identifica locația exactă a coroziunii. Ceea ce a început ca o problemă aparent simplă a luminii de frână s-ar fi putut transforma într-o problemă electrică mai gravă dacă nu ar fi fost rezolvată. Sugestia mea ar fi să verificați acest lucru la un centru de service certificat EV. Aceste probleme cu luminile de frână la BMW-urile electrice nu se referă adesea doar la înlocuirea unui bec sau a unui comutator, ci de obicei sunt conectate la sistemul electric complex al mașinii. Deoarece iX3-ul dvs. este relativ nou, acest lucru ar putea fi acoperit de garanție. Pe baza experienței mele, nu riscați cu mecanici nespecializați pentru problemele electrice ale acestor vehicule. Sistemele de diagnosticare sunt destul de diferite de mașinile convenționale.
(Tradus din Engleză)