Avertismentul TPMS încăpățânat persistă în ciuda resetei și a aerului bun

Am avut o problemă similară cu Buick-ul meu LeSabre din 2003. Avertismentul sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) a rămas activat în ciuda presiunii corespunzătoare a aerului în toate anvelopele. După verificarea fiecărei anvelope și confirmarea că supapa de aer era sigură, problema s-a dovedit a fi o baterie defectă a senzorului TPMS. Senzorii TPMS durează în mod obișnuit 5-10 ani înainte ca bateriile lor să se consume. Când se întâmplă acest lucru, sistemul nu poate citi corect presiunea în anvelope, declanșând avertismente constante. Este o problemă comună la vehiculele mai vechi, nu o problemă mecanică serioasă. Remedierea a necesitat înlocuirea tuturor celor patru senzori TPMS, deoarece toți erau aproape de sfârșitul vieții. Reparația a durat aproximativ o oră la magazin. Dacă înlocuiți doar un senzor, este posibil să vă confruntați cu aceeași problemă cu un alt senzor la scurt timp după. Merită remarcat faptul că conducerea cu un senzor TPMS defect nu vă va deteriora mașina, dar va trebui să vă verificați manual presiunea în anvelope în mod regulat până când aceasta este reparată. Presiunea scăzută în anvelope poate afecta economia de combustibil și uzura anvelopelor, așa că este important să fii atent. Asigurați-vă că magazinul folosește senzori OEM-spec compatibili cu Rendezvous. Senzorii pieței de schimb cauzează uneori probleme de compatibilitate cu sistemul informatic al mașinii.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul detaliat despre problema TPMS. Am ajuns să am exact aceeași problemă cu Rendezvous din 2006 iarna trecută. Presiunea în anvelope a fost perfectă când a fost verificată cu un manometru, dar acea lumină de avertizare pur și simplu nu s-a oprit. Am continuat și am înlocuit și toți senzorii, mi-am dat seama că are sens, deoarece erau originali pentru mașină. Cât a costat înlocuirea senzorului tău? Al meu a ajuns la aproximativ 380 EUR în total, inclusiv forța de muncă, întrebându-mă dacă este rezonabil. De asemenea, curios, ați avut erori de TPMS de la reparație? Lumina mea de avertizare a rămas stinsă de luni de zile, dar uneori îmi tem că s-ar putea întoarce, deoarece aceste Buick-uri mai vechi pot fi ciudate cu senzorii lor.

(Tradus din Engleză)

După ce mi-am reparat LeSabre-ul la mecanic, defecțiunea senzorului de presiune a anvelopelor a remediat complet. Factura totală a ajuns la 280 pentru înlocuirea tuturor senzorilor, ceea ce sună ca o ofertă mai bună decât ceea ce ați plătit. Dar prețurile magazinului variază destul de mult, iar costurile pieselor fluctuează și ele. Vestea bună este că nu am văzut niciun mesaj de eroare TPMS de când a fost finalizată reparația. Sistemul a funcționat perfect pentru monitorizarea presiunii în anvelope. Verificările regulate ale anvelopelor cu un manometru arată că citirile senzorului se potrivesc exact cu presiunile reale acum. Aceste Buick-uri mai vechi sunt într-adevăr cunoscute pentru problemele cu senzorii, dar odată ce senzorii defecte sunt înlocuiți cu piese de calitate, soluția tinde să fie de lungă durată. Cheia este să vă asigurați că folosesc senzori corespunzători, compatibili cu sistemul informatic al vehiculului. De la reparație, TPMS-ul meu m-a avertizat în mod fiabil dacă vreo anvelopă are nevoie de aer, ceea ce oferă o bună liniște sufletească. Senzorii noi ar trebui să dureze încă 5-10 ani înainte ca bateriile lor să se consume din nou. Înlocuirea lor pe toate simultan a fost cu siguranță chemarea potrivită pentru a evita de-a lungul timpului defecțiunile multiple ale senzorilor.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să închid bucla cu privire la situația mea cu senzorul TPMS. În cele din urmă, mi-am dus Rendezvous-ul la un alt magazin. Mecanicul a găsit senzori vechi corodați, așa cum am menționat. M-a costat 380 EUR în total pentru toți senzorii noi și forța de muncă, ceea ce mi s-a părut corect având în vedere munca implicată. Procesul de reparație a fost destul de simplu, a durat aproximativ 90 de minute cât am așteptat. Mecanicul mi-a arătat vechii senzori și mi-a explicat cum au murit bateriile după ani de utilizare. Cele noi funcționează grozav acum, gata cu lumina enervantă a presiunii în anvelope sau erori de senzor. Cea mai bună parte este că sistemul TPMS arată în sfârșit citiri precise pentru toate anvelopele. Mult mai bine decât să verific manual presiunea în fiecare săptămână, așa cum făceam înainte. Cu siguranță merită să-l reparăm corect în loc să ignori acele lumini de avertizare. Vă mulțumim din nou pentru sfatul despre înlocuirea tuturor senzorilor simultan. M-a salvat de potențiale dureri de cap de a trebui să mă întorc de mai multe ori pentru aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)