Avertisment privind suspensiile BMW iX2: probleme cu sistemul de amortizare?

Hei acolo! Am ceva experiență cu vehiculele electrice ca mecanic hobby. Am avut o problemă similară cu BMW i4 din 2022 (deține și un iX3). Am acele simptome exacte, lumini de avertizare, coduri de eroare și senzația aceea groaznică de suspensie plutitoare. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era doar o conexiune de cablare deteriorată la unitatea de control electronică a amortizorului. Unele cabluri erau slăbite și aveau probleme de conectare. Remedierea totală a fost de 95 de euro, majoritatea costurilor cu forța de muncă pentru diagnosticarea și repararea conexiunii. Reparație destul de simplă odată ce au găsit problema reală. Funcționează perfect de atunci. Înainte de a împărtăși mai multe detalii, îmi puteți spune dacă primiți coduri de eroare specifice? De asemenea, suspensia se simte la fel de prost pe toate colturile sau este mai vizibila pe o parte? Acest lucru ar ajuta la restrângerea lucrurilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! IX2-ul meu tocmai a atins 178455 KM și a avut cel mai recent serviciu în urmă cu două luni. Primesc codul de eroare E-4587 pe afișajul liniuței. Sentimentul de plutire pare mai pronunțat pe partea pasagerului, mai ales când treci peste denivelări. Este bine să auzim că reparația ta a fost simplă și relativ ieftină. Voi verifica conexiunile cablajelor pe care le-ați menționat înainte de a-l duce la atelier. Suspensia a funcționat perfect până săptămâna trecută, așa că o conexiune slabă are sens.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Ah, acel cod E-4587 este exact ceea ce am primit cu i4-ul meu! Și partea pasagerului fiind mai afectată, da, sună cu adevărat familiar. Deoarece ați menționat verificarea cablajului, permiteți-mi să vă împărtășesc ceea ce am învățat din experiența mea. În cazul meu, problema cablajului a fost în special în apropierea căsuței roții de pe partea pasagerului, unde umiditatea pătrunsese și corodase unele conexiuni. Cu acel kilometraj pe iX2, este foarte posibil să aveți de-a face cu același lucru. Când l-am observat prima dată pe a mea, am încercat să curăț singur conexiunile cu un agent de curățare a contactelor electrice, dar asta a fost doar o soluție temporară. Lampa de avertizare a revenit după câteva zile. Atelierul a ajuns să înlocuiască întregul cablaj pentru acea secțiune, deoarece coroziunea se răspândise. Un lucru pe care l-aș sugera înainte de a-l lua, verificați dacă problema se înrăutățește după ce conduceți prin ploaie sau spălați mașina. Acesta este, de obicei, un dezavantaj pentru problemele electrice legate de umiditate. De asemenea, în timp ce verificați conexiunile, acordați o atenție deosebită zonei din apropierea turnului de bare, acolo a fost conexiunea mea liberă. Spune-mi ce ai găsit. Dacă este similar cu ceea ce am experimentat, s-ar putea să doriți să săriți peste încercările de bricolaj și să mergeți direct la atelier. Costul forței de muncă ar trebui să fie rezonabil, deoarece nu va trebui să petreacă timp diagnosticând ceea ce este deja o problemă cunoscută.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile detaliate! Aveți perfectă dreptate, acum că ați menționat, am observat că suspensia se simte deosebit de rău după spălarea mașinii sau după conducerea în condiții umede. Tocmai am verificat zona pasajului roții și am găsit niște conectori destul de corodată, exact acolo unde ai descris. Nu mă voi deranja cu reparații DIY, deoarece experiența dvs. arată că este doar o soluție temporară. Apreciez foarte mult că m-ați îndrumat în direcția cea bună, am programat-o la atelier pentru săptămâna viitoare. Ei au spus că sunt familiarizați cu această problemă și au oferit aproximativ 120 de euro pentru piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil. O să mă asigur că verifică întregul fascicul de cabluri cât timp sunt acolo. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)