richardjohnson59
Avertisment BMW pentru lichid de răcire + Verificare motor: Este nevoie de ajutor de specialitate
Defect stocat
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știi că a fost cablajul și senzorul în cazul tău. Cu siguranță voi verifica conexiunile și zonele înconjurătoare așa cum ați sugerat. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme?
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. Tocmai l-am reparat pe al meu săptămâna trecută, m-a costat 95 € pentru reparația cablului/conectorului, care a fost de fapt mai puțin decât mă așteptam. De asemenea, au completat lichidul de răcire în timp ce erau la el, deoarece era puțin scăzut. Totul a mers perfect de la reparare, nu mai sunt lumini de avertizare, iar temperatura motorului rămâne exact acolo unde ar trebui să fie. O astfel de ușurare! Mecanicul meu a menționat că am fost norocos să-l introduc când am făcut-o, deoarece aceste lucruri uneori pot ajunge la probleme mai mari dacă nu sunt verificate. Cea mai bună parte este cât de simplă s-a dovedit a fi reparația. Inițial am fost îngrijorat că ar putea fi ceva major, dar nu, aveam nevoie doar de acea conexiune sortată și de lichid de răcire proaspăt. Bani bine cheltuiți dacă mă întrebați pe mine. Recomand cu siguranță să-l verificați în curând. Aceste BMW-uri sunt mașini destul de solide în general, dar au nevoie de atenția cuvenită atunci când se aprind aceste lumini de avertizare. Spune-ne cum merge când îl vezi!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru toate informațiile utile! Am vrut doar să vă pun la curent cu tot ce sa întâmplat. În sfârșit, am avut curajul să încerc un nou mecanic și mă bucur că am făcut-o! Tipul a fost super sincer și a remediat imediat. S-a dovedit că problema mea a fost destul de similară, conexiuni defectuoase ale senzorului și puțină coroziune. Reparația a fost rapidă și a costat cam ceea ce ați menționat. Am reparat cablajul, am înlocuit senzorul și am completat lichidul de răcire. Totul a durat mai puțin de două ore. Ce ușurare că nu a fost ceva mai grav! BMW-ul meu merge ca un farmec acum, nu mai sunt lumini de avertizare sau probleme de temperatură. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să-ți faci griji pentru asta. Bănuiesc că uneori ai nevoie doar de un impuls pentru a încerca o nouă mecanică, iar de data aceasta chiar a dat roade. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să iau decizia de a-l verifica!
(Tradus din Engleză)
Am avut probleme aproape identice cu BMW Seria 7 din 2006 luna trecută. Combinația de avertizare și verificare a temperaturii lichidului de răcire s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablajului la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Mecanicul meu a constatat că conectorul era corodat și nu făcea un contact adecvat. Diagnosticarea a scos la iveală coduri de eroare similare. Au fost nevoiți să înlocuiască cablajul și senzorul în sine, deoarece au existat unele daune. Nu a fost o reparație majoră, dar lăsând-o neverificată ar fi putut duce la probleme de supraîncălzire a motorului. Asigurați-vă că îl verificați în curând. Aceste simptome de obicei nu se rezolvă de la sine și pot duce la probleme mai mari dacă sunt ignorate. În cazul meu, nu a fost deloc legat de lichidul de răcire scăzut, deși asta merită întotdeauna verificat mai întâi. Am vrut doar să adaug, dacă aveți nevoie de înlocuirea senzorului, puneți-le să verifice și conexiunile din jur. Al meu a dat semne de uzură la alți conectori din apropiere, așa că i-am întreținut preventiv cât timp erau acolo.
(Tradus din Engleză)