LuiMey
Audi TT Cabrio probleme cu DPF
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Miros puternic de eșapament
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Eșecul regenerării DPF
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! TT-ul meu are deja 224678 km pe ceas. Ultimul service a fost recent, dar problema era deja acolo. Deci, ar putea fi într-adevăr filtrul de particule diesel. Sper că acest lucru vă ajută să restrângeți problema. Totuși, costurile de reparație nu par prea încurajatoare, trebuie să recunosc! Chiar sper că nu va fi atât de scump. Multumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Nicio problemă, întotdeauna binevenit! Cu numărul de kilometri și simptomele deja prezente, aș suspecta puternic că este vorba de filtrul de particule diesel. Cu atât de mulți kilometri, filtrul poate fi deja foarte încărcat. Și da, știu că costurile de reparație sunt foarte mari, dar am avut liniște sufletească după aceea. Poate că puteți obține o a doua opinie de la un alt garaj pentru a reduce puțin costurile. Chiar dacă va fi scump, eu nu aș amâna, altfel s-ar putea să fie și mai scump. Baftă, sper să se rezolve repede și ieftin!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Salut, am avut o problemă asemănătoare cu Audi A4 diesel 2013, am doar puțină experiență cu mașinile, dar și mie mi se pare un filtru de particule diesel defect. Au înlocuit filtrul la garajul meu, ceea ce m-a costat aproximativ 1550 euro. A fost un pic cam scump, dar se pare că particulele diesel erau defecte din cauza kilometrajului mare. Ai putea să-mi spui și câți kilometri a făcut deja TT-ul tău? Asta ar putea ajuta la rezolvarea problemei. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Germană)