Audi TT AC Failure: Semne de avertizare și sfaturi pentru compresor

Am avut aceeași problemă de reparații auto AC pe Audi A5 2009 vara trecută. Simptomele se potriveau exact, fără răcire, lumină de avertizare și oprirea completă a unității AC. În timp ce pierderea de agent frigorific poate provoca acest lucru, diagnosticul a relevat un ambreiaj compresor AC defectat. Compresorul de aer condiționat trebuia înlocuit complet, deoarece ambreiajul electromagnetic era ars. Acesta este, de fapt, un punct comun de defecțiune la mașinile VAG din acea epocă. Repararea a necesitat evacuarea sistemului, înlocuirea compresorului, a uscătorului și a supapei de expansiune ca un set complet pentru a preveni contaminarea încrucișată. Aceasta nu este o lucrare de bricolaj, deoarece necesită echipament specializat pentru evacuarea și reîncărcarea corespunzătoare a sistemului de aer condiționat. Repararea este considerată majoră deoarece implică componenta principală a sistemului de răcire al autovehiculului. Dacă nu este reparată, poate duce la daune mai mari. Problema tinde să apară între 70.000-90.000 km, deci kilometrajul dvs. se încadrează în intervalul tipic de defecțiune. V-aș recomanda să apelați la un atelier certificat pentru diagnosticare, deoarece încercarea de remedieri temporare, cum ar fi adăugarea de refrigerant, nu va rezolva problema de bază a compresorului de aer condiționat, dacă aceasta este într-adevăr cauza. Totuși, asigurați-vă că verifică mai întâi conexiunile electrice și modulul de control, deoarece uneori problema poate fi mai simplă decât o defecțiune completă a compresorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Am avut probleme aproape identice cu vehiculul HVAC cu TT-ul meu anul trecut, când aerul condiționat s-a oprit complet. Lumina mea de avertizare a apărut în timpul unei zile fierbinți și compresorul pur și simplu a încetat să mai funcționeze. Am fost destul de îngrijorat cu privire la cheltuielile majore, dar, din fericire, am găsit un atelier de reparații bun. Vrei să ne spui care a fost costul final al reparației tale? Sunt doar curios cum se compară cu ceea ce am plătit eu. De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme cu sistemul de răcire de când ați reparat-o? Uneori, aceste reparații AC pot expune alte probleme care necesită atenție mai târziu. Singurul meu regret a fost că nu am verificat scurgerile de agent frigorific mai devreme, deoarece așteptarea a făcut reparația mai extinsă decât trebuia să fie. Dar se pare că ai prins-o pe a ta la un moment bun, pe baza kilometrajului.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că întrebați despre costuri. După ce am dus-o la atelierul autorizat, au diagnosticat și remediat complet defecțiunea compresorului de agent frigorific. Factura totală a ajuns la 980 de euro pentru unitatea de control a aerului condiționat, care s-a dovedit a fi defectă. Sistemul de răcire al automobilului a funcționat perfect de la reparație, fără probleme cu compresorul de aer condiționat sau cu alte componente de răcire timp de peste un an. Atelierul a făcut o treabă minuțioasă verificând eventualele scurgeri de agent frigorific și testând întregul sistem după reparație. Investiția a meritat, deoarece repararea corespunzătoare a sistemului de aer condiționat auto previne probleme mai mari pe parcurs. Performanța de răcire este chiar mai bună acum decât a fost chiar înainte ca defecțiunea să înceapă. Verificările regulate ale sistemului de aer condiționat au devenit parte a rutinei mele de întreținere pentru a depista din timp orice problemă potențială. La fel ca în cazul TT, depistarea timpurie a problemelor sistemului de răcire face într-adevăr diferența în menținerea costurilor de reparație la un nivel rezonabil.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit experiența dvs., am mers mai departe și mi-am verificat TT-ul. Mecanicul a constatat că sistemul HVAC al vehiculului avea nevoie de o înlocuire completă a compresorului, la fel ca în cazul dumneavoastră. Costul total a fost de 1150 de euro, inclusiv piese și manoperă. Inițial m-am temut că ar putea fi o problemă mai mare de răcire a automobilului, dar atelierul a efectuat mai întâi o diagnoză completă. Repararea sistemului de aer condiționat a durat aproximativ 6 ore, au înlocuit compresorul, au spălat sistemul și au reîncărcat complet lichidul frigorific. Unitatea de aer condiționat funcționează perfect acum, chiar mai bine decât înainte. Nu mai există lumini de avertizare sau coduri de eroare. Atelierul a menționat că verificările regulate ale sistemului ar fi putut detecta mai devreme compresorul defect, dar cel puțin acum s-a rezolvat problema. Funcționează excelent de 3 luni, fără probleme de răcire. Vă mulțumesc că mi-ați împărtășit povestea, m-ați ajutat să iau decizia de a o repara corect, în loc să încerc soluții rapide sau să întârzii reparațiile. Cu siguranță a meritat investiția pentru a avea din nou aer condiționat funcțional.

(Tradus din Engleză)