100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

antonwolf8

Audi SQ5 comenzi de direcție moarte, Ghid de depanare

Comenzile de direcție multifuncționale ale SQ5-ului meu au încetat complet să funcționeze ieri. Butoanele de direcție pentru audio, telefon și meniul de navigare sunt toate moarte. Mașina afișează un cod de eroare aferent în sistem. Model 2013 cu 179895km, motor 3.0 pe benzină. S-a confruntat cineva cu o astfel de problemă de conectivitate a comenzilor de direcție și a rezolvat-o? Aș aprecia foarte mult niște îndrumări cu privire la cauzele probabile și costurile de reparație înainte de a merge la un mecanic, deoarece ultima mea experiență de reparație nu a fost grozavă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

marcohuber26

Recent m-am confruntat cu o defecțiune similară a direcției multifuncționale în S4-ul meu (2016, 3.0 TFSI). Problema de conectivitate a început cu un răspuns intermitent al butonului înainte de eșecul complet. Cauza principală a fost un cablu uzat în ansamblul arcului ceasului volanului. Aceasta este o defecțiune electrică comună care apare atunci când cablul panglică din interiorul coloanei de direcție se deteriorează în urma mișcărilor repetate de rotire. Indicatorul de defecțiune a apărut după defectarea completă. Repararea a necesitat: Demontarea completă a volanului, înlocuirea ansamblului arcului ceasului, testarea tuturor funcțiilor de control, ștergerea codurilor de eroare ale senzorilor Aceasta este considerată o reparație critică, deoarece arcul ceasului gestionează și conectivitatea airbagului. Repararea a restabilit funcționalitatea completă a tuturor comenzilor de pe volan, inclusiv a comenzilor audio, telefonului și meniului de navigare. De remarcat, dacă auziți clicuri când rotiți volanul sau observați o funcționare intermitentă înainte de defectarea totală, acestea sunt semne de avertizare tipice. Cel mai bine este să rezolvați această problemă cât mai curând, deoarece poate afecta alte sisteme montate pe volan. Un diagnostic corect va confirma dacă este vorba despre aceeași problemă a arcului ceasului, dar simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu.

(Tradus din Engleză)

antonwolf8 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. SQ5-ul meu a avut exact aceleași simptome de defectare a modulului de control, niciun răspuns de la niciun buton de pe volan. Diagnosticarea vehiculului a indicat, de asemenea, arcul ceasului, ca și în cazul dvs. Ți-ai amintit aproximativ care au fost costurile de reparație? Și ați avut probleme de conectivitate de când ați reparat-o? Vreau doar să mă asigur că remedierea a fost cu adevărat permanentă înainte de a mă angaja în reparație.

(Tradus din Engleză)

marcohuber26

Sunt fericit să raportez că experiența mea de reparație a fost complet reușită. Problema de conectivitate a modulului de control din S4-ul meu a fost rezolvată definitiv. De la repararea ansamblului arcului ceasului la garaj, toate comenzile multifuncționale ale volanului au funcționat perfect. Factura totală a ajuns la 95 de euro pentru repararea conexiunii defectuoase a cablului din volan. Diagnosticul autovehiculului a identificat corect problema, iar problema senzorului a fost rezolvată într-o singură vizită la atelier. Privind în urmă, reparația a fost simplă și a meritat fiecare cent, având în vedere cât de mult mă bazez zilnic pe aceste comenzi ale coloanei de direcție. Pentru liniștea mea sufletească, au trecut câteva luni fără ca problemele anterioare de conectivitate să dea semne de revenire. Butoanele rămân receptive, iar mesajele de eroare nu au reapărut.

(Tradus din Engleză)

antonwolf8 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. În cele din urmă mi-am reparat SQ5 săptămâna trecută. Mecanicul a confirmat că a fost într-adevăr resortul ceasului care a cauzat defectarea direcției multifuncționale. Repararea a durat aproximativ 2 ore, au trebuit să scoată volanul pentru a accesa unitatea defectă din coloana de direcție. Costul total a ajuns la 480 de euro, inclusiv piese și manoperă. Un pic mai mult decât mă așteptam, dar problema conectivității este complet rezolvată. Toate butoanele funcționează perfect acum, iar indicatorul de defecțiune a dispărut. Magazinul mi-a arătat și vechiul arc de ceas, cablul panglică era vizibil deteriorat de uzură. Are sens având în vedere kilometrajul ridicat. Mă bucur să raportez că nu am avut probleme de la reparație și totul pare solid. Comenzile de direcție pentru audio și telefon funcționează din nou ca noi. Recomand cu siguranță repararea promptă a acestei defecțiuni dacă altcineva prezintă simptome similare. Mecanicul a menționat că lăsând-o prea mult timp riscă să deterioreze alte componente ale volanului.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: