Audi S8 Keyless Entry Trouble: Repararea antenei defecte

Ca o persoană cu experiență moderată de lucru pe Audi, m-am confruntat cu probleme aproape identice cu Audi S6 2006. Simptomele au fost exact așa cum le descrieți, probleme intermitente cu închiderea centralizată și intrarea fără cheie. După unele lucrări de diagnosticare, s-a dovedit că conexiunea antenei auto din bara de protecție față era într-adevăr vinovată. Conectorul cablului era corodat, cauzând o transmisie slabă a semnalului. Repararea antenei a implicat înlocuirea cablului deteriorat și a ansamblului conector, care a costat 95 de euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a fost simplă pentru un tehnician calificat, care a înlocuit conectorul antenei vehiculului și a verificat dacă toate conexiunile au fost sigilate corespunzător pentru a preveni coroziunea viitoare. După înlocuirea antenei, sistemul fără cheie a funcționat din nou fără probleme. Înainte de a sări la concluzii, totuși, ați putea împărtăși: Ați verificat dacă bateria brelocului este bună? Există deteriorări vizibile în zona barei de protecție față? Problema apare mai frecvent pe vreme umedă? Care sunt codurile de eroare specifice pe care le vedeți? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu sistemul de antenă al mașinii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile de diagnostic utile. Tocmai mi-am făcut service-ul 109081 KM luna trecută, așa că pot confirma că bateria de la breloc a fost verificată și înlocuită atunci. Codurile de eroare indică interferențe de semnal în circuitul antenei frontale. Am verificat deja zona barei de protecție, există zgârieturi minore lângă suportul antenei auto, ceea ce ar putea explica problemele de conectare. Problemele cu siguranță se agravează pe vreme ploioasă, susținând teoria despre apa care intră într-o conexiune a antenei fm deteriorată. Săptămâna viitoare o voi trimite la repararea antenei. Costul estimativ de 95 de euro pare rezonabil în comparație cu ceea ce mă temeam că ar putea fi. Sper să fie doar conectorul, ca în cazul tău, mai degrabă decât să fie nevoie de o înlocuire completă a antenei.

(Tradus din Engleză)

Aceste simptome combinate cu sensibilitatea la condițiile meteorologice se potrivesc cu siguranță cu ceea ce am experimentat cu S6 meu. Din moment ce ați menționat zgârieturile de lângă suportul antenei, este aproape sigur aceeași problemă cu care m-am confruntat eu. Repararea antenei s-a dovedit a fi mai simplă decât mă așteptam în cazul meu. Tehnicianul a constatat că apa se infiltra prin acea zonă zgâriată, cauzând interferențe de semnal cu radioul mașinii și cu sistemele fără cheie. Ei au curățat coroziunea, au înlocuit conectorul și au sigilat corespunzător carcasa antenei auto. Un sfat din experiența mea: asigurați-vă că verifică bine toate cablurile antenei în timpul reparației. Prima mea reparație a durat doar câteva luni, deoarece au omis unele cabluri corodate mai departe de-a lungul cablului. A doua reparație a inclus înlocuirea întregului ansamblu al cablului antenei, ceea ce a rezolvat problema definitiv. Pe baza kilometrajului dvs. și a simptomelor legate de vreme, bănuiesc că veți avea nevoie de înlocuirea completă a antenei, mai degrabă decât doar a conectorului. În timp ce acest lucru ar putea crește ușor costul față de ceea ce am citat, merită să faceți lucrarea completă pentru a preveni problemele recurente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate. După ce am comparat notele cu experiența dvs., sunt convins că este aceeași problemă cu antena. Sensibilitatea la intemperii și codurile de eroare sunt identice cu ceea ce ați descris. Zgârietura de lângă suportul antenei mele auto este destul de minoră, dar din moment ce infiltrarea apei pare a fi factorul comun, voi solicita să verifice întregul cablu al antenei în timpul reparației. Un sfat bun pentru a mă asigura că fac o inspecție completă, nu vreau să am de-a face cu probleme cu semnalul radio în câteva luni. Voi bugeta pentru înlocuirea completă a antenei, mai degrabă decât doar repararea conectorului, chiar dacă costă puțin mai mult de 95 de euro. Cu 109081 KM pe ceas, are sens să înlocuiască întregul ansamblu antena vehiculului în timp ce acestea sunt acolo. Va actualiza forumul odată ce este fixat în cazul în care oricine altcineva se confruntă cu probleme similare sistem fără cheie.

(Tradus din Engleză)