Audi S6 Probleme de amplificare: Alertă de fluierat și pierdere de putere

Ca o persoană cu o anumită experiență de lucru pe Audi, m-am confruntat cu o problemă foarte similară cu Audi S4 2015. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am experimentat și eu, în special fluieratul și citirile neregulate ale senzorului de debit de aer. Problemele senzorului de temperatură și ale senzorului de încărcare provin adesea din conexiuni defectuoase ale cablurilor, mai degrabă decât din senzorii în sine. În cazul meu, atelierul a găsit conexiuni ale fișelor corodate care afectau atât citirile indicatorului de temperatură, cât și pe cele ale senzorului de debit de aer. Repararea a fost simplă, au curățat și au refăcut conexiunile, au înlocuit unele cabluri deteriorate și au fixat corect componentele de admisie a aerului. Costul total al reparației, inclusiv manopera, a fost de 95 de euro. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: Kilometrajul actual, Orice lucrări de întreținere recente, Dacă problema apare mai mult pe vreme rece sau caldă, Dacă lumina de verificare a motorului este constantă sau intermitentă, Orice coduri de eroare suplimentare de la diagnosticare Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat sau dacă ar putea exista alți factori implicați cu S6 dvs. De asemenea, merită să verificați dacă există buletine de service tehnic pentru anul dvs. de model specific, deoarece aceasta a fost o problemă cunoscută pentru anumite serii de producție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Kilometrajul meu este în prezent de 103158 KM, iar ultimul service a fost făcut acum 2 luni. Problema senzorului de flux de aer a apărut imediat după o perioadă de ploaie puternică. Lumina de verificare a motorului rămâne constantă, nu pâlpâie. Problemele senzorului auto par să se agraveze în timpul pornirilor la rece. Citirile indicatorului de temperatură devin deosebit de neregulate în timpul primelor 10 minute de condus. Am verificat dacă există deteriorări vizibile în jurul sistemului de admisie a aerului, dar totul pare intact. Voi urma sfatul dvs. cu privire la verificarea conexiunilor cablurilor. Având în vedere că simptomele corespund experienței dvs., voi inspecta mai întâi conexiunile senzorului de încărcare. Mă bucur să știu că costurile de reparație au fost rezonabile în cazul dumneavoastră. Diagnosticarea a indicat doar un singur cod de eroare legat de senzorul de încărcare. Nu au apărut coduri suplimentare în timpul scanărilor repetate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Având în vedere sincronizarea după ploaia abundentă și problemele de pornire la rece, acest lucru confirmă în continuare suspiciunea mea inițială cu privire la problemele de conectare. S4-ul meu a prezentat un comportament aproape identic cu citiri neregulate ale senzorului de temperatură în timpul pornirii la rece. Un detaliu crucial pe care am uitat să îl menționez din experiența mea: pătrunderea apei prin admisia de aer a cauzat coroziune la pinii conectorului senzorului de încărcare. Indicațiile de fluctuație a temperaturii au fost un rezultat direct al acestei deteriorări cauzate de umiditate. Tehnicianul de service a găsit picături mici de apă în interiorul carcasei conectorului. Având în vedere că simptomele dvs. au început după o ploaie puternică, vă sugerez insistent să verificați carcasa conectorului senzorului de încărcare pentru umiditate. Lumina constantă de verificare a motorului și codul unic de eroare corespund exact situației mele. Un sfat rapid: în timp ce conectorii sunt inspectați, cereți-le să verifice și garniturile de etanșare ale admiterii de aer. Repararea mea a scos la iveală o clemă ușor slăbită, care a contribuit la zgomotul șuierat și la citirile inconsecvente ale senzorului. Repararea ar trebui să fie la fel de simplă și rentabilă ca a mea, mai ales că nu există coduri de eroare suplimentare. Faptul că problemele senzorului de temperatură sunt mai pronunțate în timpul pornirii la rece este un semn clasic al unor probleme de conectare, mai degrabă decât al unei unități de senzor defecte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Faptul că am auzit despre situația dvs. similară cu problemele legate de coroziune și umiditate mă ajută să-mi restrâng problema. Verificarea etanșării admiterii de aer este deosebit de relevantă, deoarece șuieratul meu se potrivește cu ceea ce ați descris. Momentul de după ploaie și problemele de fluctuație a temperaturii la pornirea la rece indică cu siguranță probleme de conectare legate de umiditate. Uitându-mă mai atent la zona senzorului de încărcare, am observat ceea ce ar putea fi umezeală în jurul carcasei conectorului. Voi programa o vizită de reparație axată pe inspectarea conexiunilor și a garniturilor de admisie a aerului. Codul de eroare unic și simptomele constante mă fac să cred că problema poate fi rezolvată fără înlocuirea unor componente majore. Faptul că costul reparației dvs. a fost de aproximativ 95 de euro mă ajută să stabilesc așteptări rezonabile. Voi face o actualizare după ce voi verifica acest lucru, deoarece alții ar putea beneficia de cunoașterea diagnosticului final și a remedierii. Problemele cu senzorul motorului par mai simple acum că am înțeles cauza probabilă.

(Tradus din Engleză)