franziska_krueger10
Audi S6 Air Suspension Failure: Opțiuni de reparare și costuri
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
franziska_krueger10 (Autor)
Ultimul service a fost la 52000 KM în decembrie. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Scanarea mea de diagnosticare a arătat codul de eroare 01778 (eroare a senzorului nivelului suspensiei). Înălțimea de rulare a început să se comporte neregulat după ploaia puternică de săptămâna trecută. Pompa de suspensie face un zgomot neobișnuit de puternic atunci când încearcă să regleze, ceea ce pare diferit de problema dvs. electrică. Înălțimea neuniformă a suspensiei este mai vizibilă după ce mașina stă pe loc timp de câteva ore, ceea ce sugerează posibile scurgeri de aer în componentele suspensiei. Nu au fost efectuate lucrări recente la suspensie de la cumpărare. Vă îngrijorează potențialele costuri de reparație în cazul în care întregul sistem trebuie înlocuit.
(Tradus din Engleză)
lenaberger1
Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Pe baza codului de eroare și a simptomelor pe care le-ați descris, problema dvs. pare mai gravă decât defecțiunea mea electrică, în special cu zgomotul puternic al pompei suspensiei. Scurgerile de aer din sistemul de suspensie sunt o problemă comună, în special după expunerea la condiții meteorologice dificile, cum ar fi ploaia puternică. Când S7-ul meu a avut o problemă similară acum câțiva ani cu scurgeri de aer, sistemul de nivelare a sarcinii a început să scoată zgomote similare înainte de a ceda complet. Pompa de suspensie care lucrează peste program încercând să mențină presiunea este adesea un semn de scurgeri de aer în suporți sau conducte. În cazul meu, umezeala corodase mai multe puncte de conexiune, creând mici scurgeri care s-au agravat treptat. Repararea a implicat: Testarea presiunii întregului sistem pentru localizarea scurgerilor, înlocuirea a două suporți de aer defecți, instalarea unei noi pompe de suspensie, calibrarea sistemului Costul total al reparației a fost de aproximativ 2100 de euro și a durat 3 zile. Deși costisitoare, repararea timpurie a prevenit deteriorarea suplimentară a altor componente ale suspensiei. Luați în considerare să o verificați cât mai curând, deoarece funcționarea unui sistem de suspensie pneumatică compromis poate duce la defectarea prematură a pompei. Zgomotul pe care l-ați menționat sugerează că pompa este deja solicitată pentru a compensa scurgerile din sistem. V-aș recomanda ca atelierul să efectueze un test de etanșeitate amănunțit înainte de a înlocui orice piesă. Uneori, remedierea poate fi la fel de simplă ca înlocuirea câtorva garnituri, mai degrabă decât a unor componente întregi.
(Tradus din Engleză)
franziska_krueger10 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate de reparație. Simptomele se potrivesc cu ale mele și, pe baza zgomotului din ce în ce mai puternic de la pompa de suspensie, bănuiesc că mă confrunt cu o reparație la fel de amplă. După ce am auzit experiența dvs., am programat o întâlnire la atelier pentru săptămâna viitoare pentru a efectua un test de presiune complet. Zgomotul pompei de suspensie a devenit și mai puternic de la ultima mea postare, iar mașina stă acum vizibil mai jos pe o parte după doar câteva ore de parcare. Privind la costurile potențiale de aproximativ 2 100 de euro este îngrijorător, dar sunt de acord că abordarea scurgerilor de aer mai devreme decât mai târziu are sens pentru a preveni daune suplimentare. Sistemul de nivelare a încărcăturii abia funcționează acum și aș prefera să îl repar corect decât să risc defecțiuni mai extinse ale componentelor suspensiei. Voi actualiza informațiile de îndată ce atelierul își va finaliza testele de diagnosticare și va oferi o evaluare completă a stâlpilor de aer și a stării sistemului de suspensie.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lenaberger1
Am experimentat o problemă similară cu Audi S7 2015 în urmă cu aproximativ un an. Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar sistemele de suspensie pneumatică necesită cunoștințe specializate. Simptomele au fost aproape identice, înălțimea de rulare neuniformă și componentele suspensiei care nu răspundeau la reglaje. După diagnosticarea inițială, s-a dovedit că problema era mult mai simplă decât ne așteptam. Problema principală era o conexiune defectuoasă a cablurilor la senzorii de nivel, nu suspensiile pneumatice în sine. Costul reparației a fost de 95 de euro pentru diagnosticarea și remedierea problemei conexiunii cablurilor. Atelierul a finalizat lucrarea în aproximativ 2 ore. Ei au verificat toate conexiunile sistemului de suspensie și au găsit o fișă deteriorată care cauza erori de comunicare între senzori și unitatea de control. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la necesitatea înlocuirii complete a amortizoarelor pneumatice, ar fi util să știți: Primiți vreun cod de eroare specific? Comportamentul suspensiei se schimbă după ce mașina stă pe loc peste noapte? Când ați observat prima dată că înălțimea de rulare nu este uniformă? Ați efectuat recent lucrări la suspensie? Aceste detalii ar ajuta la determinarea faptului dacă problema dvs. este electrică, așa cum a fost a mea, sau dacă există scurgeri de aer reale în sistem care necesită reparații mai ample.
(Tradus din Engleză)