noahschwarz9
Audi S4 Heat Failure indică o supapă de încălzire defectă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
noahschwarz9 (Autor)
Ultima revizie acum 2 săptămâni la 171485 KM. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Temperatura lichidului de răcire rămâne normală în jurul valorii de 90C și, da, căldura funcționează puțin mai bine atunci când conduceți. Nu există scurgeri vizibile de lichid de răcire sub mașină. Obțin codul de eroare P0597. După verificarea cablurilor cu un multimetru, am constatat că miezul de încălzire primește debit, dar pare inconsistent. Supapa de apă pare să se blocheze intermitent. Ați reparat doar cablajul sau ați ajuns să înlocuiți supapa propriu-zisă? Costul de 95 de euro pare scăzut în comparație cu prețul oferit de magazinul meu local pentru o înlocuire completă a supapei de apă. Ar merita să încercați să curățați mai întâi supapa sau înlocuirea este, de obicei, cea mai sigură soluție în cazul acestor probleme legate de fluxul lichidului de răcire al motorului?
(Tradus din Engleză)
patrick_dragon64
Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Simptomele dvs. se potrivesc cu experiența mea chiar mai mult decât am crezut inițial. În timp ce reparația mea inițială s-a axat pe cabluri, debitul inconsistent descris de dvs. a sfârșit prin a fi o soluție temporară. Două luni mai târziu, a trebuit să înlocuiesc întregul ansamblu al supapei de apă, deoarece supapa în sine era într-adevăr blocată. Înlocuirea completă a supapei de apă a ajuns să coste 320 de euro pentru piese și manoperă, mult mai mult decât reparația cablurilor. Cu toate acestea, a rezolvat complet problemele de încălzire și a prevenit eventualele probleme de supraîncălzire a motorului. Pe baza descrierii dvs: Temperatură normală a lichidului de răcire, dar flux de căldură inconsistent, Cod de eroare P0597 care indică probleme ale circuitului de control, Performanțe mai bune în timpul condusului, Nu există scurgeri vizibile de lichid de răcire Aș sări peste încercarea de a curăța supapa. În cazul meu, curățarea a oferit doar o îmbunătățire temporară, iar valva auto a cedat complet în cele din urmă. Comportamentul de lipire pe care îl descrieți indică de obicei o uzură internă care nu va face decât să se agraveze în timp. Soluția corectă este înlocuirea ansamblului supapei de apă. Deși este mai costisitoare la început, aceasta previne problemele recurente și deteriorarea potențială a altor componente ale sistemului de răcire.
(Tradus din Engleză)
noahschwarz9 (Autor)
Mulțumesc pentru explicația detaliată cu privire la problema supapei de apă. Acest lucru ajută cu siguranță la restrângerea problemei mele. Uitându-mă la defalcarea costurilor, citatul de 320 de euro de la atelierul meu pentru înlocuirea completă a supapei pare rezonabil acum. Având în vedere simptomele valvei blocate și riscul pentru sistemul de răcire, sunt de acord că încercarea de a o curăța ar fi probabil o pierdere de timp. Mai bine să o reparați corect acum decât să vă confruntați cu probleme mai mari mai târziu. Faptul că mașina dvs. a avut simptome similare și înlocuirea a rezolvat-o îmi dă încredere că aceasta este calea de reparație corectă. Voi programa înlocuirea supapei de apă în această săptămână. Este foarte util să știu că încercarea de a economisi bani cu reparații parțiale, cum ar fi curățarea sau doar reparațiile electrice, ar putea să nu merite pe termen lung. Nu merită să risc probleme cu fluxul de lichid de răcire al motorului sau supraîncălzirea potențială doar pentru a economisi câțiva euro acum.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
patrick_dragon64
Am avut o problemă similară cu Audi S6 2007 și, în calitate de persoană cu experiență moderată în reparații auto, pot să vă împărtășesc ce a funcționat pentru mine. Simptomele au fost exact ca ale tale, încălzire slabă a cabinei și coduri de eroare. După inspecție, s-a dovedit că conexiunea electrică la supapa de apă era defectă, afectând fluxul de lichid de răcire al motorului către miezul de încălzire. Costul reparației a fost de 95 de euro, care a acoperit înlocuirea cablajului și a conectorilor. Acest lucru necesită cu siguranță atenție, deoarece: O supapă de apă defectă poate duce într-adevăr la supraîncălzirea motorului, Circulația necorespunzătoare a lichidului de răcire poate deteriora alte componente ale sistemului de încălzire, Problema se agravează de obicei în timp Înainte de a sugera remedieri specifice, ați putea împărtăși Valorile actuale ale temperaturii lichidului de răcire a motorului? Încălzirea funcționează mai bine atunci când conduceți decât la ralanti? Observați scurgeri de lichid de răcire sub mașină? Care este codul de eroare specific care apare? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea exista alți factori implicați.
(Tradus din Engleză)