liamswift1
Audi S3 Probleme cu întoarcerea cheii: Comutatorul de aprindere poate fi defect
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
liamswift1 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu A5. Luna trecută am avut probleme aproape identice cu S3-ul meu, nu răspundea când întorceam cheia și funcționa foarte instabil când pornea. Luminile de pe tabloul de bord au luat-o razna și ele. Am reparat-o la un magazin local specializat în electronică auto. Ei au diagnosticat un comutator de aprindere defect și unele probleme de cablare lângă coloana de direcție. Repararea a rezolvat complet toate problemele de pornire, iar motorul merge bine acum. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme electrice de când ați reparat-o? Mecanicul meu a menționat ceva despre verificarea alternatorului în câteva luni, doar pentru a fi siguri.
(Tradus din Engleză)
siegfriedwinkler33
După ce a fost înlocuit comutatorul de aprindere de pe A5-ul meu, totul a funcționat perfect. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 52 de euro pentru siguranța arsă plus costurile de manoperă pentru diagnosticarea și înlocuirea componentelor defecte. A meritat cu siguranță să apelați la un specialist pentru lucrările electrice. Motorul de pornire se cuplează acum perfect de fiecare dată când întorc cheia de contact. Nu mai am probleme cu luminile de pe tabloul de bord sau cu oprirea motorului. Deși mecanicul a sugerat verificarea alternatorului, nu am avut nevoie de nicio reparație ulterioară în lunile care au urmat. Sistemul bobinei de aprindere a funcționat, de asemenea, corespunzător, cu porniri ușoare ale motorului și funcționare stabilă. Pentru liniștea mea sufletească, urmăresc îndeaproape orice simptom electric, dar mașina a fost complet fiabilă de la reparație. Mă bucur să aud că S3 dvs. funcționează bine după reparație. Aceste probleme electrice pot fi dificil de diagnosticat, dar odată reparate corect, tind să rămână așa.
(Tradus din Engleză)
liamswift1 (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturi. Mi-am dus S3-ul la un mecanic nou care chiar se pricepe la electronică auto. Reparația totală a ajuns la 780 de euro, care a inclus un nou comutator de aprindere, unele reparații ale cablurilor și timp de diagnosticare. Problemele de pornire au dispărut complet acum. Când întorc cheia, motorul pornește imediat, fără nicio ezitare. Nu mai există probleme cu luminile de pe tabloul de bord sau opriri neobișnuite în timpul condusului. De asemenea, problema cu mersul greoi este rezolvată, motorul merge foarte bine acum. Mecanicul mi-a explicat tot ce au găsit. Se pare că vechiul comutator de aprindere era foarte corodat, iar unele fire din coloana de direcție erau deteriorate. Mi-au arătat piesele uzate, ceea ce a ajutat la justificarea costului reparației. Totul a durat aproximativ 4 ore pentru a fi reparat. Mă bucur că am rezolvat-o înainte de a rămâne blocat undeva. O experiență mult mai bună cu acest magazin comparativ cu ultimul meu mecanic.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
siegfriedwinkler33
În calitate de proprietar al unui A5 2.0T, am întâmpinat probleme de pornire aproape identice în sezonul trecut. Simptomele principale se potriveau, fără pornire intermitentă la rotirea cheii și funcționare dificilă atunci când motorul pornea. Defecțiunea comutatorului de aprindere este un punct slab cunoscut pe aceste modele. Când mașina mea a avut simptome similare, diagnosticul a evidențiat două probleme: un comutator de aprindere defect și o siguranță de 15 A arsă pentru circuitul pompei de combustibil. Problema fusibilei a cauzat opririle neobișnuite în timpul condusului. Aceste probleme de pornire pot trece rapid de la un inconvenient la o problemă serioasă de siguranță, mai ales dacă motorul se oprește în timpul funcționării. Luminile tabloului de bord pâlpâiau înainte de oprire, ceea ce era un indicator clar al problemelor electrice. Repararea a implicat înlocuirea atât a ansamblului comutatorului de aprindere, cât și a cutiei de siguranțe. Deși nu este cea mai complexă lucrare, accesul la comutatorul de aprindere necesită demontarea atentă a coloanei de direcție. Sistemul electric a necesitat o testare completă după reparație pentru a se asigura că toate circuitele funcționează corect. Vă recomandăm cu insistență să îl verificați cât mai curând, deoarece dacă continuați să conduceți cu un sistem de aprindere nesigur, ați putea rămâne blocat sau ați putea crea condiții de conducere nesigure.
(Tradus din Engleză)