franziskaschmid1
Audi Q7 No-Start: Imobilizator și probleme cu semnalul cheii Fix
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
franziskaschmid1 (Autor)
Ultimul service a fost efectuat la 84100 KM, în urmă cu doar 2 săptămâni. Mulțumesc pentru răspunsul dvs. detaliat. Problema s-a agravat după ce am înlocuit bateria luna trecută. Folosesc cheia originală și, în timp ce funcțiile telecomenzii funcționează bine pentru blocare și deblocare, observ o ușoară întârziere atunci când pornesc contactul. Nu există alte probleme electrice pe care le pot detecta. Bănuiesc că procedura de bypass a imobilizatorului ar trebui efectuată după schimbarea bateriei. Sistemul electronic al mașinii pare să funcționeze normal în rest, dar semnalul cheii ar fi putut fi afectat în timpul schimbării bateriei. Reprogramarea cheii ar fi necesară în acest caz sau o simplă resetare a imobilizatorului ar putea rezolva problema?
(Tradus din Engleză)
konstantinkoenig10
Pe baza a ceea ce ați descris, acest lucru sună cu siguranță ca o problemă de sincronizare a imobilizatorului după înlocuirea bateriei. Q5-ul meu a prezentat simptome similare când am schimbat bateria, întârzierea răspunsului la aprindere este un semn clasic al faptului că semnalul cheii nu este recunoscut corect. Defecțiunea imobilizatorului apare adesea deoarece sistemul de securitate își pierde setările în timpul pierderii complete a alimentării. O simplă resetare a imobilizatorului ar trebui să rezolve această problemă fără a fi nevoie de reprogramarea completă a cheii. Procedura de resetare a funcționat perfect pe mașina mea, fără a necesita un serviciu de reprogramare mai costisitor. Ca referință, resetarea mea a costat doar 25 de euro, față de 45 de euro pentru reprogramarea completă a cheii. Procesul a durat aproximativ 15 minute și a rezolvat complet problemele de pornire și întârzierile la aprindere. Câteva puncte de verificat înainte de a rezerva un service: Asigurați-vă că bornele bateriei sunt curate și conectate corect, Încercați să porniți cu cheia de rezervă, dacă aveți una, Ștergeți orice cod de eroare stocat, dacă aveți acces la un instrument de diagnosticare Funcțiile de pornire de la distanță ar trebui să funcționeze normal după resetare. Dacă observați că semnalul cheii continuă să aibă probleme după resetare, atunci ar putea fi necesară reprogramarea cheii ca un al doilea pas.
(Tradus din Engleză)
franziskaschmid1 (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturile detaliate cu privire la sincronizarea imobilizatorului. Aveți dreptate, voi încerca să verific mai întâi conexiunile bateriei și voi încerca să pornesc cu cheia mea de rezervă. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce ai descris la Q5-ul tău, în special problema întârzierii aprinderii. Am programat o întâlnire pentru mâine pentru a face resetarea imobilizatorului. Având în vedere că toate funcțiile mele de pornire de la distanță și de blocare a ușilor funcționează bine, cu excepția ușoarei întârzieri a răspunsului luminii de securitate în timpul comenzii de aprindere, sper că simpla resetare va rezolva problema. Taxa de resetare de 25 de euro pare mult mai rezonabilă decât reprogramarea completă. Voi actualiza forumul odată ce problema este rezolvată, în cazul în care și alții se confruntă cu probleme similare după schimbarea bateriei. Pe baza răspunsurilor de aici, problemele legate de semnalul cheii după înlocuirea bateriei par să fie frecvente.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
konstantinkoenig10
Am avut o problemă similară cu Audi Q5 3.2 FSI 2009. Având o anumită experiență cu electronica auto și sistemele de imobilizare, am încercat inițial depanarea de bază înainte de a solicita ajutor profesional. Simptomele au fost aproape identice, probleme intermitente de pornire și oprirea motorului la scurt timp după pornire. Defecțiunea sistemului de imobilizare s-a dovedit a fi legată de programarea incorectă a cheii, care cauza probleme de comunicare între cheie și sistemul de securitate al mașinii. Atelierul a diagnosticat problema cu ajutorul unui echipament specializat de diagnosticare și a constatat că cheia trebuia reprogramată. Întregul proces a durat aproximativ o oră și a costat 45 de euro. De la remediere, mașina a pornit perfect, fără alte probleme legate de imobilizator. Înainte de a vă îndrepta către un atelier, ați putea să împărtășiți: Ați înlocuit recent bateria sau ați efectuat lucrări la aceasta? Folosiți cheia originală sau un duplicat? Brelocul funcționează în mod normal pentru închidere/deschidere? Sunt prezente și alte probleme electrice? Aceste informații ar ajuta la identificarea dacă problema dvs. se potrivește cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu problema programării cheii sau dacă este vorba despre o defecțiune a imobilizatorului complet diferită.
(Tradus din Engleză)