Audi Q7 Air Suspension Failure: Soluție comună necesară

Am avut o problemă similară cu sistemul de suspensie al Audi Q5 2018 și am o anumită experiență de lucru cu configurațiile de suspensie adaptivă. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu cele pe care le-am întâlnit eu, confort de rulare inconsistent și control problematic al amortizării. După testele de diagnosticare, atelierul a descoperit o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de control al suspensiei. Conexiunea se slăbise în timp, cauzând un comportament neregulat al sistemului de amortizare adaptivă. Remedierea a implicat reconectarea și fixarea corectă a cablurilor, plus o recalibrare completă a sistemului. Costul total a fost de 95 de euro pentru manoperă și lucrări de diagnosticare. De la reparație, reglajul suspensiei funcționează din nou perfect, cu tranziții corespunzătoare între modurile confort și sport. Pentru a oferi o îndrumare mai specifică pentru cazul dumneavoastră, ați putea să împărtășiți: Câți km/kilometri are Q7-ul dumneavoastră? Când au apărut primele simptome? Manevrabilitatea mașinii se simte mai rău pe anumite suprafețe de drum? Primiți vreun cod de eroare specific legat de componentele suspensiei? Q7 are o configurație a suspensiei mai complexă decât Q5-ul meu, astfel încât cunoașterea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară sau potențial ceva diferit în sistemul de manipulare a mașinii.

(Tradus din Engleză)

Am verificat aceeași mașină la ultimul meu service, la 33707 KM. Deși au diagnosticat probleme similare legate de confortul de rulare, cazul meu s-a dovedit a fi destul de diferit. Problema cu suspensia a necesitat înlocuirea ambelor suspensii pneumatice din față din cauza defectării garniturii interne. Lucrarea completă, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 2100 de euro. Ca parte a reparației, au recalibrat și întregul sistem de control al amortizării. De la reparație, suspensia vehiculului a revenit la specificațiile din fabrică, cu un răspuns adaptiv adecvat. Calitatea deplasării a revenit la normal, cu tranziții line între modurile de rulare. Vă sugerez să solicitați atelierului să verifice în mod special etanșările amortizoarelor de aer și conexiunile modulului de control. Din experiența mea, aceste componente sunt puncte comune de defecțiune care afectează performanța de reglare a suspensiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru continuarea detaliată a experienței dvs. de reparare a Q7. Situația mea cu Q5 s-a dovedit a fi cu siguranță cea mai simplă reparație dintre cazurile noastre. Este interesant modul în care simptome similare ale problemelor de suspensie pot duce la cauze și costuri de reparație atât de diferite. Defecțiunea garniturii de etanșare a amortizoarelor de aer cu care v-ați confruntat este de fapt un punct slab cunoscut al acestor sisteme de suspensie. În timp ce problema mea de conectare a cablurilor a fost o reparație rapidă, cazul dvs. arată de ce diagnosticarea amănunțită este crucială, ceea ce pare a fi o simplă eroare de reglare a amortizării poate masca o uzură mai gravă a componentelor. După ce am auzit despre reparația dvs., am făcut câteva verificări preventive la Q5-ul meu. Garniturile amortizoarelor prezintă semne timpurii de uzură la 45 000 km, așa că intenționez să le înlocuiesc în curând pentru a evita o defecțiune bruscă. Atelierul estimează aproximativ 1800 Euro pentru ambele părți, similar cu intervalul de cost al reparației dvs. Ar fi bine să aflu cum rezistă reglajul suspensiei tale în următoarele câteva luni. Aceste sisteme adaptive rămân de obicei fiabile după o reparație corespunzătoare, dar merită să monitorizați orice schimbări în confortul de rulare.

(Tradus din Engleză)

Apreciez că toată lumea își împărtășește experiențele. Actualizare rapidă privind Q7-ul meu după 3 luni de la reparație: Suspensia vehiculului a rămas stabilă, cu un control perfect al amortizării în toate modurile de conducere. Confortul de rulare se potrivește cu ceea ce îmi amintesc de când mașina era nouă. Nu mai există lumini de avertizare sau coduri de eroare legate de sistemul de suspensie. Pentru alții care se confruntă cu probleme similare, înlocuirea completă a amortizoarelor pneumatice în loc de încercarea de remediere parțială a meritat investiția de 2100 de euro. Performanța amortizorului este consistentă acum, iar mașina se comportă exact așa cum ar trebui. O observație interesantă: după reparație, am observat că reglajul suspensiei se adaptează mult mai ușor la diferite suprafețe de drum. Acest lucru confirmă suspiciunea mea inițială că sistemul s-a deteriorat treptat înainte de defecțiunea completă. Pe baza experienței mele, oricine se confruntă cu un comportament neobișnuit al suspensiei ar trebui să o verifice din timp. Semnele de avertizare privind defectarea garniturii de etanșare a amortizoarelor pneumatice sunt destul de subtile la început, dar abordarea lor promptă poate preveni probleme mai ample ale suspensiei mai târziu.

(Tradus din Engleză)