Audi Q3 Probleme de pornire la rece: Depanarea încălzitorului PTC

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Audi Q5 2020 iarna trecută. Fiind o persoană cu o oarecare experiență în întreținerea DIY, am încercat inițial să rezolv problemele de bază, dar mi-am dat seama rapid că sistemul de încălzire avea nevoie de o atenție profesională. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs., porniri la rece bruște, consum crescut de combustibil și control lent al temperaturii. Sistemul HVAC se chinuia în mod clar să mențină căldura corespunzătoare. După ce au dus-o la un atelier certificat, aceștia au diagnosticat un încălzitor electric auxiliar defect. Defecțiunea electrică cauzează funcționarea defectuoasă a elementului de încălzire PTC, ceea ce explică timpii lungi de încălzire și problemele de performanță ale motorului. Repararea completă m-a costat 350 de euro, inclusiv piese și manoperă. De la reparație, sistemul de încălzire funcționează din nou perfect, pornirile la rece sunt ușoare, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Q3, Când au apărut primele simptome, Orice istoric recent de întreținere, Ce coduri de eroare specifice au fost afișate, Observați vreun sunet neobișnuit de la sistemul de încălzire Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am experimentat-o cu Q5-ul meu și dacă aceeași abordare a reparației ar fi potrivită.

(Tradus din Engleză)

Kilometrajul actual este de 127655 KM, cu ultimul service efectuat la un atelier autorizat chiar înainte de a începe aceste probleme. Au găsit codurile P0530 și P0531 în timpul scanării. Problemele cu aerul rece au început în urmă cu aproximativ 2 săptămâni. La pornirea pe vreme rece, se aude un clic distinct din partea din față a vehiculului, urmat de pierderea completă a căldurii din sistemul HVAC. Controlul temperaturii pare neregulat, uneori suflând aer rece chiar și atunci când este setat la căldură maximă. Simptomele încălzitorului PTC se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră. Consumul de combustibil a crescut cu aproximativ 15% de când au apărut aceste probleme. Reparația dvs. a inclus și verificarea senzorilor de temperatură sau a fost vorba doar de înlocuirea elementului de încălzire?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Pe baza codurilor de eroare și a simptomelor pe care le-ați descris, Q3 prezintă exact același comportament ca Q5 al meu. Sunetul de clic din față este deosebit de revelator, am avut aceeași problemă înainte de reparație. În cazul meu, atelierul a făcut un diagnostic complet al sistemului HVAC. Au descoperit că, în timp ce încălzitorul PTC era principala problemă, doi senzori de temperatură aveau, de asemenea, nevoie de calibrare. Motorul suflantei funcționa corect, dar elementul de încălzire defect făcea ca sistemul de control al temperaturii să interpreteze greșit temperatura din cabină. Obiectul total al reparației mele a inclus: Înlocuirea elementului de încălzire PTC, calibrarea senzorului de temperatură, diagnosticarea întregului sistem, resetarea modulului de control al sistemului de încălzire După reparație, zgomotul de clic a dispărut complet, iar sistemul de încălzire a recăpătat controlul corect al temperaturii. Consumul de combustibil a revenit la normal după aproximativ două plinuri de rezervor. Având în vedere simptomele similare și codurile de eroare identice, aș recomanda verificarea întregului sistem de încălzire, nu doar a elementului PTC. Din experiența mea, timpul suplimentar de diagnosticare a meritat pentru a preveni orice probleme recurente.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră în materie de reparații. Explicația dvs. detaliată cu privire la senzorii de temperatură mă ajută cu adevărat să clarific la ce ar trebui să mă aștept. Zgomotul de clic a devenit de fapt mai rău în această săptămână, făcând problemele cu aerul rece mai vizibile în fiecare dimineață. Voi programa o diagnoză completă a sistemului HVAC pentru a rezolva atât problemele legate de încălzitorul PTC, cât și de calibrarea senzorilor. Creșterea consumului de combustibil cu 15% este suficient de îngrijorătoare pentru a justifica costul total al reparației, mai ales că motorul suflantei funcționează în continuare, dar nu reușește să furnizeze căldură adecvată. O ultimă întrebare referitoare la reparația dvs., a menționat atelierul ceva despre durata de viață a noului element de încălzire? Vreau să mă asigur că orice piese de schimb vor dura mai mult decât cele originale care au cedat. De asemenea, intenționez să notez acele coduri de eroare P0530 și P0531 pentru a discuta cu tehnicienii. Apreciez faptul că ați confirmat că sunetul de clic și problemele legate de controlul temperaturii au fost rezolvate după reparație. Acest lucru îmi dă încredere că abordarea corectă este abordarea întregului sistem de încălzire, mai degrabă decât doar a elementului de încălzire.

(Tradus din Engleză)