Audi Q3 E-Brake Failure: Remedierea defecțiunii unității de control

Am avut o problemă similară cu frâna electronică cu un Audi A4 (2016, 2.0 TFSI). Unitatea de comandă a frânelor a stocat mai multe coduri de eroare, ceea ce a dus la defectarea completă a frânei de mână. Siguranța autovehiculului a fost compromisă, deoarece frâna de parcare electronică a încetat să se activeze complet. Cauza principală s-a dovedit a fi un motor electric defect în etrierul de frână, care a necesitat înlocuirea completă împreună cu modulul de control. Aceasta este o problemă cunoscută care afectează mai multe modele din generația respectivă. Diagnosticarea frânelor a arătat că motorul electric s-a gripat din cauza infiltrațiilor de umiditate. Repararea a implicat: scanarea completă a sistemului electronic de frânare, demontarea ambelor etrieri de frână din spate, instalarea de noi motoare electronice de frână, înlocuirea modulului principal de control, recalibrarea sistemului, verificarea finală a diagnosticului Acest lucru a fost clasificat ca o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată. Frâna de parcare electronică este un sistem critic care previne răsturnarea vehiculului. Atunci când motorul cedează, întregul mecanism de frânare devine inoperabil. Pe baza simptomelor dumneavoastră, în special lumina de avertizare și neactivarea completă, este probabil să vă confruntați cu aceeași defecțiune a motorului electric. Vă recomandăm ca un atelier specializat să efectueze o diagnoză detaliată a sistemului de frânare, concentrându-se asupra motoarelor etrierului și a unității de comandă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Simptomele dvs. de defecțiune a frânelor se potrivesc exact cu cele cu care m-am confruntat anul trecut. Frâna mea electronică a încetat complet să funcționeze și a declanșat lumini de avertizare constante. Citirile senzorului de frână au arătat, de asemenea, erori multiple. Remedierea a funcționat cu siguranță, deoarece nu am mai avut probleme cu controlul frânelor de atunci. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Mă întrebam doar dacă costurile au fost similare. Au apărut și alte probleme legate de reparare? Este bine să comparăm notele cu privire la aceste defecțiuni ale frânelor, deoarece acestea par destul de frecvente în anii noștri de model.

(Tradus din Engleză)

În urma costurilor de reparație, defecțiunea frânei de parcare electronice a fost complet rezolvată după ce s-au plătit 505 euro pentru înlocuirea motorului electric defect din etrierul de frână. Diagnosticarea frânelor a confirmat că era exact problema suspectată. În cele 8 luni care au trecut de la reparație, nu au mai apărut alte defecțiuni ale frânelor sau ale sistemului. Repararea a inclus o recalibrare completă a unității de comandă a frânelor, care a asigurat siguranța și funcționarea corespunzătoare a vehiculului. Costurile reparației au meritat, având în vedere rolul esențial al sistemului electronic al frânei de parcare. Este esențial ca un atelier specializat să se ocupe de acest tip de defecțiune a sistemului de frânare pentru o soluție durabilă. De la reparație nu au apărut probleme conexe. Luminile de avertizare s-au stins imediat, iar sistemul de frânare a funcționat fără probleme. Diagnosticarea regulată a sistemului de frânare în timpul verificărilor de întreținere arată că totul funcționează conform proiectului.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit câteva sfaturi excelente aici, am mers mai departe și mi-am verificat Q3 la un atelier specializat Audi săptămâna trecută. Diagnosticarea frânelor a confirmat ceea ce au sugerat și alții, un motor electric defect în etrierul de frână era cauza defecțiunii sistemului. Reparația totală s-a ridicat la 580 de euro, sumă care a inclus înlocuirea atât a motorului, cât și a unității de comandă a frânelor. Mecanicul a efectuat, de asemenea, o recalibrare completă a sistemului pentru a asigura funcționarea corectă a frânelor. Mi-au arătat piesele vechi, iar motorul electric era clar deteriorat de umiditate. De la reparație, toate luminile de avertizare s-au stins, iar frâna de mână electronică funcționează perfect. Sistemele de siguranță ale vehiculului sunt toate verzi acum, fără să mai apară coduri de eroare. Sunt foarte bucuros că această problemă legată de defecțiunea frânei a fost rezolvată în mod corespunzător. Atelierul a menționat că această problemă apare destul de des la modelele din acea epocă. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare ale senzorului de frână, merită cu siguranță să fie diagnosticat în mod corespunzător la un specialist, mai degrabă decât să încerce soluții rapide. Frâna de parcare este prea importantă pentru siguranța vehiculului pentru a risca o reparație incompletă.

(Tradus din Engleză)