Audi E-tron Eșecul scaunului de masaj: Ghid de reparații

Având de-a face cu o problemă similară pe e-tron GT de la un an mai târziu, pot împărtăși experiența mea ca cineva cu experiență moderată de lucru pe sistemele electrice ale mașinilor de lux. Eșecul setării masajului la scaunele auto este adesea legat de conexiunile defecte ale cablurilor, mai degrabă decât de comutatorul în sine. În cazul meu, o conexiune slăbită între modulul de control al scaunului și motoarele de masaj făcea ca sistemul să dea erori. Comutatorul scaunului părea complet mort, similar cu situația dvs. După depanarea inițială, atelierul meu a constatat că cablul de conectare la unitatea de comandă a scaunului se uzase din cauza mișcării constante a scaunului. Repararea a implicat înlocuirea cablului deteriorat și fixarea corectă a cablului. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, inclusiv manopera. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: Kilometrajul actual, Dacă acest lucru s-a întâmplat brusc sau treptat, Dacă alte funcții ale scaunului funcționează în continuare normal, Dacă auziți vreun clic atunci când încercați să activați masajul Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire. Mașina are 199258 KM și tocmai a avut service luna trecută. Toate celelalte funcții ale scaunului funcționează perfect, inclusiv încălzirea și reglarea poziției. Funcția de masaj a încetat să funcționeze brusc în timpul funcționării normale, fără niciun semn de avertizare. Nu se aud clicuri când încercați să o activați. Motorul scaunului în sine pare în regulă, deoarece reglajele obișnuite încă funcționează fără probleme. Comutatorul de control pare să răspundă pentru toate celelalte funcții, ceea ce mă face să cred că sistemul de masaj al scaunului ar putea avea un modul de control separat. Având în vedere ceea ce ați menționat cu privire la cablajul, îl voi verifica. Faptul că s-a întâmplat brusc, în loc să cedeze treptat, indică o posibilă problemă de conexiune electrică, mai degrabă decât uzura generală a componentelor de masaj.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Pe baza a ceea ce ați descris, simptomele dvs. se potrivesc cu experiența mea chiar mai mult decât am crezut inițial. Din moment ce ați menționat că toate celelalte funcții ale scaunului funcționează normal și că nu există niciun clic, acest lucru sugerează cu tărie că problema se află în circuitul dedicat de control al masajului, mai degrabă decât în comenzile principale ale scaunului. În mașina mea de lux, defecțiunea bruscă a fost, de asemenea, indicatorul cheie. Atunci când setarea de masaj a încetat să funcționeze brusc, în timp ce alte funcții au rămas operaționale, s-a dovedit că conexiunea dintre modulul de control al masajului și comenzile principale ale scaunului s-a rupt. Cablajul special pentru funcția de masaj rulează separat de cablajul scaunului principal. Un test rapid pe care îl puteți încerca: apăsați ferm pe diferite părți ale spătarului scaunului în timp ce încercați să activați funcția de masaj. În cazul meu, acest lucru a restabilit uneori temporar funcția, confirmând problema de cablare. Costul reparației ar trebui să fie similar cu cel pe care l-am plătit eu (95 de euro) dacă este într-adevăr aceeași problemă a cablajului. Repararea la următoarea revizie ar avea sens, deoarece problema nu afectează, de obicei, caracteristicile de siguranță ale scaunului. Având în vedere kilometrajul și simptomele, vă recomandăm să faceți o verificare specifică la atelier: conexiunea cablurilor la modulul de control al masajului, traseul hamului prin punctele de pivot ale cadrului scaunului, integritatea conexiunilor la motoarele de masaj

(Tradus din Engleză)

Apreciez sugestiile detaliate. Deoarece simptomele se potrivesc atât de bine cu experiența dvs., în special în ceea ce privește defecțiunea bruscă și circuitul separat de control al masajului, voi cere cu siguranță atelierului să verifice acele zone specifice pe care le-ați menționat. Testul de clic și verificarea restaurării temporare au mult sens ca etape de diagnosticare. Faptul că toate celelalte funcții ale scaunului mașinii mele de lux funcționează perfect susține teoria unei probleme electrice izolate a scaunului de masaj, mai degrabă decât a unei probleme mai ample. În cazul în care costurile de reparație sunt într-adevăr de aproximativ 95 de euro pentru repararea cablajului, acestea par destul de rezonabile în comparație cu ceea ce îmi făceam griji că ar putea fi. Îl voi programa pentru inspecție, concentrându-mă pe conexiunile cablurilor și pe traseul cablurilor sugerate de dvs. Ar fi cel mai eficient să le cer să verifice conexiunile modulului de control al masajului în timp ce efectuează alte lucrări de întreținere. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi afla mai multe despre faptul dacă cablajul a fost într-adevăr vinovat și în cazul meu.

(Tradus din Engleză)