Audi A5 Keyless Entry Failure: Alertă acționator ușă

Am avut aceeași problemă pe A4-ul meu 2018 iarna trecută. Actuatorul ușii și sistemul electric al ușii au prezentat mai multe coduri de eroare. Diagnosticul inițial a indicat mecanismul ușii, dar s-a dovedit a fi un cablaj deteriorat unde cablurile intră în ușă prin portbagajul de cauciuc. Sistemul electronic al mânerului ușii și sistemul de închidere centralizată erau în regulă, dar conexiunea cablurilor se corodase în timp. Ușa mașinii funcționa uneori cu cheia fizică, dar nu funcționa cu intrarea fără cheie. O reparație corectă a necesitat îndepărtarea panoului ușii și înlocuirea întregii secțiuni a cablului de cabluri care conectează actuatorul ușii la sistemul principal. Aceasta este o problemă destul de frecventă la aceste modele, adesea confundată cu un mâner de ușă sau un comutator defect. Deși nu este o problemă critică de siguranță, trebuie acordată atenția cuvenită, deoarece afectează atât caracteristicile de securitate, cât și cele de confort. Repararea durează aproximativ 3-4 ore pentru a fi finalizată de un tehnician calificat. Merită să verificați mai întâi conexiunile, uneori curățarea și reașezarea fișelor poate rezolva temporar problema. Dar dacă există coroziune în cabluri, soluțiile temporare nu vor dura mult.

(Tradus din Engleză)

Defecțiunea de cablare s-a dovedit a fi exact problema mea de asemenea. Când am avut această problemă, mecanismul ușii a început să funcționeze intermitent înainte de a ceda complet. Sistemul electronic al ușii a continuat să afișeze coduri de eroare neobișnuite până când a fost reparat. Mecanicul a găsit o coroziune semnificativă în cablajul care se conectează la actuatorul ușii, care a necesitat o înlocuire completă. Foarte curios cât de mult te-a costat această reparație, deoarece prețurile par să varieze destul de mult. De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme legate de ușă care au apărut de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să împărtășesc o actualizare cu privire la experiența mea de reparație. S-a dovedit a fi destul de simplă odată ce mecanicul a diagnosticat corect problema senzorului. Costul total s-a ridicat la 95 de euro pentru repararea conexiunii defectuoase a cablului din mecanismul ușii. De la reparație, sistemul electronic al mânerului ușii a funcționat perfect. Sistemul de acces fără cheie funcționează perfect acum, iar toate acele coduri de eroare neobișnuite au dispărut complet. Mecanicul a menționat că aceste probleme ale sistemului electronic al ușii provin adesea din simple probleme de conectare, mai degrabă decât din defecțiuni majore ale componentelor. Nu am întâmpinat nicio altă problemă legată de portiere în lunile care au urmat remedierii. Ușa mașinii funcționează fără probleme, iar sistemul de închidere răspunde în mod constant. Cu siguranță a meritat să abordez problema în mod corespunzător, mai degrabă decât să încerc soluții temporare care ar fi putut duce la probleme recurente.

(Tradus din Engleză)

Am fost să o verific săptămâna trecută și ai avut dreptate, era cablajul. Mecanicul mi-a arătat locul în care cablajul comutatorului ușii era corodat, afectând întregul sistem electric al ușii. Repararea a durat aproximativ 2 ore și a costat 280 de euro, inclusiv piese și manoperă. Problema cu mânerul și senzorul ușii este complet rezolvată acum. Totul funcționează perfect, atât funcția de acces fără cheie, cât și cheia obișnuită. Nu mai apar nici coduri de eroare pe bord. Mecanicul a menționat că aceste probleme de cablare sunt destul de frecvente și, de obicei, sunt diagnosticate greșit ca actuatoare defecte ale ușilor. Ceea ce m-a surprins a fost cât de ieftin a fost în comparație cu oferta primului atelier. Voiau 750 de euro pentru a înlocui întregul mecanism al ușii. Bine că am întrebat pe altcineva înainte de a mă angaja în această reparație.

(Tradus din Engleză)