Audi A4 TDI Pierdere de putere și fum: Semne de avertizare DPF

Am avut simptome aproape identice cu Audi A6 2.0 TDI din 2015. Pierderea de putere în timpul accelerării și fumul au fost indicatori clari ai problemelor DPF, confirmate de inspecția vehiculului la un atelier specializat independent. Testul de contrapresiune a arătat un DPF grav înfundat. S-a încercat mai întâi curățarea DPF, dar s-a dovedit ineficientă din cauza acumulării excesive de funingine. A devenit necesară înlocuirea filtrului, deoarece ciclurile de regenerare au eșuat de mai multe ori. Inspecția sistemului de evacuare a arătat că și senzorii DPF erau compromiși, contribuind la eșecul încercărilor de regenerare. Acest lucru explică de ce lumina de control al motorului continua să se declanșeze. Reparația a implicat: Înlocuirea completă a filtrului DPF, senzori de presiune noi, recalibrarea sistemului de gestionare a motorului A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece continuarea deplasării risca să deterioreze și mai mult motorul. Repararea la un atelier specializat în motoare diesel s-a dovedit mai eficientă decât experiențele anterioare ale dealerilor. Ei dispuneau de echipamente de diagnosticare adecvate și de expertiză specifică DPF. Simptomele dvs. corespund unui DPF înfundat, dar recomand verificarea întregului sistem de evacuare. Uneori, problemele din amonte, cum ar fi problemele EGR sau specificațiile incorecte ale uleiului pot cauza simptome similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la reparația A6. Am avut probleme similare cu A4-ul meu în urmă cu aproximativ 8 luni. Eficiența consumului de combustibil a scăzut dramatic, iar indicatorul motor a continuat să se aprindă. După mai multe încercări eșuate de regenerare, am avut nevoie și de o înlocuire completă a DPF. Vreți să ne spuneți cât ați plătit pentru reparația completă? În cazul meu, au existat defecțiuni suplimentare ale senzorilor care trebuiau remediate, ceea ce a dus la creșterea costului total. Sunteți curios dacă altcineva s-a confruntat cu probleme suplimentare după repararea DPF?

(Tradus din Engleză)

De când Audi-ul meu a fost revizuit, problemele legate de DPF au fost complet rezolvate. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 1550 de euro, sumă care a acoperit înlocuirea completă a filtrului de particule diesel defect, împreună cu senzori noi și calibrarea sistemului. Eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ și nu au mai apărut defecțiuni recurente ale senzorilor sau avertismente ale luminii motorului. Sistemul de evacuare funcționează perfect acum, cu niveluri adecvate de contrapresiune, iar ciclurile de regenerare se încheie normal. Spre deosebire de alții, eu am avut norocul să nu mă confrunt cu probleme suplimentare după lucrările la DPF. Atelierul specializat a făcut o treabă minuțioasă diagnosticând și reparând simultan toate componentele aferente. Abordarea lor cuprinzătoare, deși costisitoare, a prevenit orice probleme ulterioare. Acum pot confirma că au rezolvat cauza principală și nu doar au tratat simptomele, deoarece mașina funcționează bine de câteva luni, fără pierderi de putere sau probleme cu fumul în timpul accelerării.

(Tradus din Engleză)

După ce am văzut toate aceste răspunsuri despre problemele DPF, mi-am reparat în sfârșit A4-ul săptămâna trecută. Am mers la un atelier diesel specializat după ce am cercetat mai multe opțiuni. Diagnosticul a confirmat un filtru diesel complet înfundat și senzori defecți. Factura totală a ajuns la 1850 Euro incluzând: DPF nou, senzori de presiune, recalibrarea sistemului, costuri de manoperă Mai scump decât mă așteptam dar a meritat. Eficiența combustibilului s-a îmbunătățit dramatic, iar becul de motor este în sfârșit stins. Nu mai există pierderi de putere sau fum în timpul accelerării. Citirile de contrapresiune sunt acum normale, iar ciclurile de regenerare funcționează corect. Un sfat: au constatat că filtrul meu de aer era, de asemenea, destul de murdar, ceea ce se pare că a contribuit la problemele DPF. Înlocuirea acestuia ca măsură de întreținere preventivă a salvat potențiale probleme viitoare. Chiar mă bucur că am abordat problema în mod corespunzător, în loc să încerc soluții temporare mai ieftine. Mașina funcționează ca nouă acum, iar atelierul de reparații a oferit o garanție de 2 ani pentru lucrările efectuate.

(Tradus din Engleză)