KHTischFan
Audi A4 Diesel 2009: Probleme cu indicatorul luminos al motorului, pierderea de putere și creșterea consumului de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
Sacadare la accelerare
Miros puternic de eșapament
Zgomot de fluierat
Șuierat puternic la accelerare
Economie redusă de combustibil
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns! A4-ul meu este din 2009, diesel, și are deja 134567 km în spate. După cum am spus, cu siguranță am mai puțină putere, mai ales la accelerare. Mașina sacadează și șuieră, iar consumul este mai mare decât de obicei. De asemenea, miroase mai mult a evacuare decât în mod normal. Probabil că va trebui să o duc la garaj. Costurile dvs. par destul de mari, sper că nu va fi atât de scump pentru mine. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Am avut odată aceeași problemă cu A4-ul meu din 2010. Exact aceleași simptome: lumină motor, pierdere de putere, mers greoi... M-a costat și o grămadă de nervi, vă spun eu! În cazul meu, era de fapt senzorul de presiune de supraalimentare, așa cum ai bănuit. Am dus mașina la garaj și băieții au înlocuit senzorul. Și să fiu sincer: m-am bucurat că a fost senzorul și nu turbocompresorul. Dar nu lăsați asta să vă înnebunească. Ar putea fi scump, dar nu trebuie să fie. În cazul meu a fost destul de simplu, senzorul a costat mai puțin de 200 de euro, inclusiv instalarea. Și după aceea, mașina chiar a mers din nou ca un vis. Cel mai bine este să fie verificată de profesioniști. Ei vor afla cu siguranță. Mult noroc, să sperăm că este doar senzorul!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, 200 de euro ar fi desigur mult mai plăcut decât WolfSpeedy. Am făcut deja o programare la garajul meu și sper că este "doar" senzorul în cele din urmă. Vă mulțumesc amândurora pentru sfaturile și experiențele voastre. Să sperăm că A4-ul meu va conduce din nou ca de obicei în curând! Vă voi ține la curent cu noutățile.
(Tradus din Germană)
Bună ziua, cu ceva timp în urmă am avut o problemă similară cu Audi A4 diesel 2007. Turbocompresorul meu era defect, lucru nu tocmai plăcut după părerea mea. Am dus-o la garajul meu, unde experții au verificat-o și au realizat că turbocompresorul trebuie înlocuit. M-a costat 1700 de euro, dar de atunci merge din nou ca pe roate. Poți să ne dai câteva informații despre mașina ta? Se conduce diferit acum sau performanțele au scăzut simțitor? Nu sunt mecanic, dar cu cât ne puteți oferi mai multe informații, cu atât mai bine vă putem ajuta eu și restul comunității!
(Tradus din Germană)