Audi A2 nu pornește: Problema căderii de tensiune la borna 15

Am avut aceeași problemă de pornire pe un Audi A3 1.6L din 2006. Mașina nu pornea și afișa coduri de eroare similare. Alimentarea cu energie a comutatorului de aprindere a fost compromisă din cauza unui fascicul de cabluri deteriorat în apropierea coloanei de direcție. Solenoidul de pornire primea tensiune inconsecventă deoarece mai multe fire își uzaseră izolația, provocând conexiuni intermitente. Acest lucru a creat o cădere de tensiune la punctele de conectare ale terminalelor bateriei. Aceste probleme electrice sunt adesea diagnosticate greșit ca fiind simple defecțiuni ale comutatorului de aprindere. Repararea completă a necesitat: Înlocuirea secțiunii principale a cablajului, Instalarea de conectori noi pentru bornele bateriei, Testarea tuturor conexiunilor la masă, Verificarea funcționării solenoidului de pornire Aceasta a fost o problemă gravă a sistemului electric care ar fi putut lăsa mașina în pană în orice moment. Mașina pornea ocazional bine, apoi refuza să pornească câteva ore mai târziu, ceea ce făcea dificilă diagnosticarea. V-aș recomanda cu tărie să apelați la un atelier calificat pentru a efectua teste electrice complete, în loc să înlocuiți doar piesele. Un diagnostic corect care utilizează testarea căderilor de tensiune la toate conexiunile principale va identifica punctul exact de defecțiune din circuit. Acest lucru previne reparațiile costisitoare prin încercări și erori.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ne-ai împărtășit aceste detalii despre A3-ul tău. A2-ul meu pare să aibă simptome similare cu cele descrise de dvs., în special pornirea intermitentă. Am reparat-o luna trecută, dar mă întreb dacă ar trebui să verific și cablajul, deoarece mașina nu mai pornește fiabil. Ți-ai amintit cam care a fost costul total al reparației? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte gremlins electrice pop-up de la obtinerea ea fix? Problemele de alimentare pe care le-ați menționat mă fac să cred că ar trebui să aibă conexiuni terminale ale bateriei inspectate în timp ce acestea sunt la ea.

(Tradus din Engleză)

Este bine să raportez despre acest lucru! De când mi-am dus A3-ul la un atelier calificat, au depistat întreruperea pozitivă a aprinderii la borna 15 și au remediat-o complet. Costul reparației a fost de 95 de euro pentru abordarea conexiunii defectuoase a cablului, ceea ce este mult mai puțin decât înlocuirea întregului fascicul de cabluri. Cheia a fost testarea corectă a diagnosticului, au folosit testarea căderii de tensiune în cutia de siguranțe și în toate punctele critice de conectare. Această abordare direcționată a economisit bani în comparație cu înlocuirea inutilă a pieselor. Nu au mai apărut probleme electrice de la reparație. Cu toate acestea, cazul dvs. sună foarte asemănător cu al meu, așa că v-aș recomanda să le verificați: Toate conexiunile terminalelor bateriei, Cablajul solenoidului de pornire, Circuitul complet al comutatorului de aprindere, Orice semne de uzură a cablajului de lângă coloana de direcție Obținerea unui diagnostic electric amănunțit acum ar putea preveni rămânerea în pană mai târziu. Pornirea intermitentă pe care o descrieți indică adesea probleme de conectare mai degrabă decât componente defecte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate sfaturile excelente. Tocmai m-am întors de la atelier și am vrut să împărtășesc cum a mers. Am dus-o la un alt mecanic care este specializat în diagnosticarea electrică de data aceasta. Desigur, au găsit o scădere semnificativă a tensiunii în circuit atunci când au testat conexiunile. Principalul vinovat a fost cablajul corodat din apropierea comutatorului releului, plus unele conexiuni uzate ale terminalelor bateriei care au cauzat o alimentare inconsecventă a sistemului de aprindere. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 180 de euro, sumă care a inclus curățarea tuturor conexiunilor, înlocuirea secțiunii de cabluri deteriorate și instalarea de borne noi pentru baterie. Testarea temeinică a tensiunii a făcut într-adevăr diferența, de la reparație nu au mai apărut probleme de pornire intermitentă. Ei au verificat, de asemenea, întreaga cutie de siguranțe și cablajul înconjurător în timp ce erau la ea, ceea ce mi-a dat liniște sufletească. O experiență mult mai bună decât încercarea mea anterioară de reparație care nu a rezolvat cauza principală. Chiar mă bucur că am urmat sfatul de a obține o diagnoză electrică adecvată în loc să înlocuiesc doar piesele. Mașina pornește perfect acum, de fiecare dată. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndreptat în direcția cea bună!

(Tradus din Engleză)