GTRacer
Audi A1 din 2010: Dificultăți cu senzorul de presiune al colectorului de admisie și creșterea consumului de combustibil
Motor nestabil
Sacadare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
8 comentariu/comentarii
Bună din nou, da, a fost într-adevăr o prostie, dar de la vizita la mecanic, problema cu funcționarea defectuoasă a senzorului de presiune a colectorului de admisie a fost rezolvată. A trebuit să dau 235 € pentru a repara o scurgere majoră de vid. De atunci, totul merge din nou ca pe roate, fără alte neajunsuri. Sper să meargă la fel de bine și pentru dumneavoastră!
(Tradus din Germană)
Mulțumesc pentru informații. 235 nu este chiar ieftin, dar principalul lucru este ca mașina să meargă din nou fără probleme după aceea. Voi urma sfatul dvs. și voi indica senzorul de presiune al colectorului de admisie direct mecanicului. Să sperăm că nu voi mai avea probleme după aceea. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor. O să vă anunț cum merge.
(Tradus din Germană)
@KJW54
P1018 Clapete ale colectorului de admisie
.... nu poate fi șters.
AUDI A4 3.0 TDI 2006
Ce se întâmplă acum?
Această eroare poate fi ștearsă cu echipamentul atelierului.
Bună ziua, în acest caz pare a fi o problemă cu aplicația. Vă rugăm să contactați echipa noastră de asistență pentru a vă putea ajuta în continuare: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Tradus din Germană)
P1018 Clapeta colectorului de admisie După actualizarea unității de comandă a motorului (rechemare 23BK), această eroare este încă afișată (anterior doar sporadic). Conform AUDI, ar trebui efectuate toate lucrările necesare asupra componentelor? Partenerul AUDI ar fi trebuit să repare clapeta colectorului de admisie?
(Tradus din Germană)
@KJW54
P1018 Clapeta colectorului de admisie
După actualizarea unității de comandă a motorului (rechemare 23BK), această eroare este încă afișată (anterior doar sporadic).
Conform AUDI, ar trebui efectuate toate lucrările necesare asupra componentelor?
Partenerul AUDI ar fi trebuit să repare clapeta colectorului de admisie?
Este posibil ca actualizarea de rechemare să nu fi abordat problema specifică cu clapeta colectorului de admisie. Codul P1018 indică o problemă cu controlul clapetei colectorului de admisie, care poate afecta performanța motorului. Vă recomand să discutați acest aspect cu partenerul dumneavoastră Audi pentru a clarifica dacă lucrările de rechemare au inclus reparații la clapeta colectorului de admisie. Dacă nu, ar putea fi necesar să îi puneți să inspecteze și, eventual, să repare sau să înlocuiască componenta defectă. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
Salut, mi s-a întâmplat ceva asemănător cu Audi A3 2013. Motorul a tresărit și când am accelerat și s-a aprins becul de avertizare. În garajul meu, s-a stabilit că senzorul de presiune al colectorului de admisie era defect. Așa că presupuneți că intuiția dvs. este corectă. Este o problemă serioasă, deoarece un senzor defect împiedică controlul precis al amestecului combustibil/aer, ceea ce poate duce la simptomele pe care le descrieți. M-a ajutat să îi spun mecanicului direct că suspectez că senzorul de presiune al colectorului de admisie ar putea fi defect. Astfel, cel puțin el știe că ați făcut deja unele cercetări în această privință. Mult noroc!
(Tradus din Germană)