Audi A1 ABS și remedierea stabilității, ghid de eroare a senzorului

În calitate de proprietar al unui Audi A3 2015, am experimentat simptome aproape identice iarna trecută. Cauza principală a fost într-adevăr un senzor lateral defect care a interferat atât cu sistemul ABS, cât și cu sistemul electronic de stabilitate. Controlul tracțiunii se activa din senin chiar și pe drumuri uscate. Repararea a necesitat înlocuirea întregului senzor de accelerație laterală, care este esențial pentru măsurarea vitezei de urcare și funcționarea corectă a controlului stabilității. Aceasta nu a fost o reparație simplă, deoarece unitatea de control trebuia calibrată corespunzător după instalare. De asemenea, a fost necesară ajustarea alinierii roților pentru a asigura funcționarea corectă a tuturor sistemelor de stabilitate. Problema este destul de gravă, deoarece afectează principalele caracteristici de siguranță. Atunci când acești senzori cedează, autovehiculul își pierde capacitatea de a detecta și corecta în mod corespunzător derapajele sau pierderea controlului. Sistemele ABS și de control al tracțiunii devin nefiabile sau complet nefuncționale. Repararea a fost complexă, dar a rezolvat complet toate luminile de avertizare și a restabilit funcționalitatea deplină a sistemelor de control al stabilității. Un test de diagnostic adecvat după reparație a confirmat că toate sistemele comunicau corect cu unitatea de control principală. Pentru un A1 de această vârstă, acesta este un punct slab cunoscut care necesită, de obicei, atenție profesională cu echipament de diagnostic specializat.

(Tradus din Engleză)

Am avut exact aceeași problemă pe A1 luna trecută. Senzorul lateral ceda și emitea acele avertismente ABS. Controlul tracțiunii se tot activa din senin, ceea ce era foarte îngrijorător. Am reparat-o la un atelier specializat în sisteme de control electronic. Au efectuat mai întâi o scanare de diagnosticare pentru a confirma că era vorba cu siguranță de unitatea senzorului. Întreaga reparație a durat aproximativ 4 ore, deoarece au trebuit să calibreze totul corect după înlocuire. Verificarea alinierii roților a fost inclusă în service. Cât a ajuns să coste reparația dumneavoastră? A mea a fost o factură de reparație destul de semnificativă și sunt curios să compar. De asemenea, totul a funcționat perfect de la reparație? Nu mai există lumini de avertizare sau probleme cu controlul stabilității?

(Tradus din Engleză)

De când mi-am reparat A3, toate sistemele de control al stabilității au funcționat perfect. Înlocuirea senzorului de accelerație laterală a rezolvat complet problema luminilor de avertizare neobișnuite și a activării controlului tracțiunii. Costul reparației a fost de 1 000 de euro, sumă care a acoperit înlocuirea unității de control afectate și toate lucrările de calibrare necesare. Sistemul electronic de stabilitate funcționează acum exact așa cum a fost prevăzut, cu o monitorizare adecvată a vitezei de urcare și o intervenție lină atunci când este necesar. Citirile senzorului unghiului de direcție sunt, de asemenea, corecte, ceea ce înseamnă că întregul sistem comunică perfect cu unitatea de control principală. Alinierea roților a fost crucială pentru a se asigura că totul funcționează corect împreună. Faptul de a avea un atelier care înțelege cu adevărat aceste sisteme electronice a făcut diferența în obținerea unei reparații de durată. De la reparație, nu au mai apărut lumini de avertizare sau activări false, ceea ce a fost o mare ușurare. Investiția a meritat, având în vedere cât de esențiale sunt aceste sisteme de siguranță. Senzorul lateral joacă un rol atât de important în stabilitatea vehiculului, încât condusul cu unul defect nu este sigur.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus A1 la mecanic săptămâna trecută pentru problema senzorului lateral. Atelierul a diagnosticat-o folosind instrumentele lor avansate de scanare și a confirmat că senzorul defect era cauza tuturor problemelor ABS și de control al stabilității. Reparația în sine a costat 950 de euro, inclusiv piese, manoperă și calibrarea completă a sistemului. Ei au înlocuit unitatea senzorului de accelerație laterală și au efectuat o scanare completă de diagnosticare pentru a verifica dacă toate sistemele comunicau corect. Sistemele de stabilitate ale vehiculului au fost testate temeinic înainte de a-mi returna mașina. De la remediere, totul funcționează perfect. Sistemul de control al tracțiunii nu se mai activează din senin, iar becul de avertizare ABS a rămas stins. În conformitate cu raportul final de diagnosticare pe care mi l-au arătat, citirile unghiului de direcție și ale vitezei de urcare sunt acum exacte. De asemenea, atelierul a verificat și a reglat alinierea roților ca parte a service-ului, ceea ce au spus că este important pentru funcționarea corectă a controlului stabilității. Deși a fost costisitor, liniștea sufletească de a ști că aceste sisteme de siguranță esențiale funcționează din nou corect a meritat.

(Tradus din Engleză)