ASX Diesel Dying: pierderea puterii și misterul fără pornire

Iată răspunsul meu: Am avut probleme foarte similare cu Mitsubishi Outlander Diesel 2014 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii sună, mașina mea prezenta aceleași probleme. S-a dovedit a fi o pompă de combustibil de înaltă presiune defectă și injectoare deteriorate. Codurile de eroare provocau o serie de alte probleme în sistem. După repararea pompei și a injectoarelor, aceștia au trebuit să ștergă și mai multe coduri de eroare consecutive din ECU. Mașina trecea uneori în modul limp din cauza acestor erori stocate, provocând pierderea de putere pe care ați menționat-o. Acesta nu este ceva de ignorat, este o problemă gravă a sistemului de alimentare care se poate agrava dacă nu este verificată. În cazul meu, particulele de metal de la pompa defectă începeau deja să contamineze sistemul de combustibil. Aș sugera să găsești un mecanic diesel specializat care să cunoască bine Mitsubishi. Diagnosticul inițial trebuie să fie corect, deoarece aceste probleme au adesea efecte secundare. Sper că vă va ajuta și mult succes la reparații!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sunt informații foarte utile. Ai dreptate, sună exact ca ceea ce am de-a face. Hei, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată lucrarea de reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Încerc doar să-mi fac o idee despre ce aș putea avea aici!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești grozave, vă pot oferi o actualizare corectă acum, de când am remediat. După ce am rezolvat aceste probleme, l-am dus la mecanic și au descoperit că un cilindru avea fluctuații de presiune, așa cum bănuiau ei. L-au reparat și știi ce e cu adevărat tare? Toate acele coduri de eroare consecutive care apăreau? S-au propus să le șteargă fără niciun cost suplimentar! Cât despre cum merge totul acum, este ca și cum ai avea o mașină complet diferită! Nu mai sunt probleme de putere, pornește perfect de fiecare dată și motorul funcționează foarte bine. Aș spune că de fapt are performanțe mai bune decât era înainte de a începe toate acestea. Cu toate acestea, vorbe adevărate, deși am avut noroc că acele coduri de eroare au fost șterse gratuit, reparațiile inițiale pentru pompa de combustibil și injectoare mi-au adus înapoi aproximativ 1.800 de lire sterline. Un pic de lovit la portofel, dar având în vedere cât de bine merge acum, aș spune că a meritat fiecare bănuț. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă dați o imagine mai bună a ceea ce ați putea privi. Anunță-mă dacă mai ai nevoie de ceva!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și uau, ce călătorie a fost! Am găsit acest magazin de specialitate grozav printr-un și își cunoșteau cu adevărat lucrurile. S-a dovedit că ai fost perfect, sistemul de combustibil a fost cauza tuturor dramei. Mecanicul mi-a arătat piesele uzate și mi-a explicat totul foarte clar. Bill a ajuns la aproximativ 1.600 de lire sterline, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam după ce am auzit experiența ta. Trebuie să o conduc astăzi acasă și sincer, se simte ca o mașină nou-nouță! Nu mai este lumina de verificare a motorului, pornește perfect și problema de putere a dispărut complet. O astfel de ușurare să fie sortat corect. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși experiența ta, chiar m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și să nu intru prea mult în panică în legătură cu întreaga situație. Uneori este bine să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru! Noroc pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)