Așchii de metal și presiunea uleiului: Semne de avertizare GrandlandX

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Vauxhall Crossland X diesel 2020 anul trecut. Rămășițele metalice din ulei împreună cu luminile de avertizare care pâlpâie indică de obicei ceva mai grav decât un simplu comutator de presiune a uleiului. În cazul meu, s-a dovedit a fi vorba de rulmenți uzați care făceau ca particulele metalice să circule prin motor. Am dus-o la garajul meu local, care a trebuit să facă o spălare completă a sistemului de ulei, să înlocuiască rulmenții și să instaleze o nouă pompă de ulei. Particulele metalice au început să deterioreze și alte componente ale motorului. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată pentru a preveni defectarea completă a motorului. Nu vreau să vă sperii, dar vă sugerez cu tărie să o verificați cât mai curând posibil. Combinația de lumini de avertizare și așchii de metal nu este ceva de ignorat. Pe baza experienței mele, merită să faceți mai întâi un test de diagnostic corect la un dealer Vauxhall certificat. Ei vor fi în măsură să identifice exact cauza problemei. Sper că vă ajută.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că este într-adevăr informații utile. Cam exact ce s-a întâmplat și cu mașina mea, acele lumini de avertizare m-au înnebunit! Am reușit să o rezolv, dar sunt curios, îți amintești cam cât ți-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme care au apărut? Întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent cu aceste lucruri.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! De fapt, am niște vești bune de împărtășit, situația mea s-a dovedit a fi mai puțin gravă decât am crezut inițial! După ce am dus-o la un mecanic Vauxhall adevărat, au descoperit că era doar un comutator de presiune a uleiului defect care a cauzat toată drama cu luminile de avertizare. O reparație mult mai simplă decât cea de care îmi făceam griji cu Crossland X 2020. Factura totală a ajuns la 175,00 €, au trebuit să golească uleiul de motor incorect pe care mecanicul meu anterior îl pusese și să îl înlocuiască cu cel corect, plus să rezolve problema comutatorului de presiune defect. De atunci, mașina mea merge ca un vis! Nu mai pâlpâie luminile, nu mai scoate zgomote ciudate, nimic. A trecut aproximativ un an acum și, sincer, nu aș putea fi mai fericit cu modul în care a ieșit. Mă bucur că ai rezolvat-o și pe a ta! Aceste Vauxhalls pot fi dificile uneori, dar odată ce găsești un mecanic decent care știe ce face, face toată diferența. Doar stai cu ochii pe aceste niveluri de ulei și ar trebui să fie bine să meargă!

(Tradus din Engleză)

mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Nu o să-ți vină să crezi, dar tocmai m-am întors azi de la mecanic. Se pare că situația mea a fost un pic mai complicată decât a ta. Așchiile de metal proveneau de la un rulment uzat, exact cum ai menționat în primul tău mesaj. A trebuit să plătesc aproximativ 800 € pentru întreaga lucrare, au înlocuit rulmenții, au spălat sistemul de ulei și au mai reparat câteva lucruri. Am găsit acest mecanic grozav prin recomandarea unui 's, specialist Vauxhall adecvat care nu a încercat să mă upsell pe lucruri inutile. Am condus-o timp de câteva ore acum și se simte ca o mașină diferită! Nu mai pâlpâie luminile, iar motorul funcționează mai lin decât a făcut-o în veci. Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit povestea, m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Chiar dacă reparația mea a fost mai extinsă decât a ta, cel puțin am știut ce întrebări să pun mecanicului. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)