Așchii de metal în uleiul GrandlandX: Explicarea semnelor de avertizare

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Vauxhall Crossland X Hybrid 2017 anul trecut. Particulele metalice din ulei combinate cu luminile de avertizare au sunat cu siguranță un clopot. În cazul meu, s-a dovedit a fi cablul supapei de control al presiunii uleiului care se deteriorase și se îmbibase cu ulei. Când am adus-o la service, mecanicii au constatat că izolația cablului se rupea, cauzând citiri intermitente ale senzorului de presiune a uleiului. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu de cabluri și să curețe supapa de control al presiunii uleiului. A fost o problemă legitimă care a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea potențială a motorului. În timp ce a dvs. ar putea fi diferită, v-aș recomanda să o verificați cât mai curând posibil. Particulele metalice în special nu sunt ceva de ignorat, ar putea indica uzură internă. Pe al meu l-am reparat la dealerul principal Vauxhall, deoarece sistemele hibride necesită expertiză specifică. Au rezolvat-o în aproximativ o zi și jumătate. Asigurați-vă doar că cel care se ocupă de ea are certificare hibridă corespunzătoare. Aceste sisteme de propulsie sunt foarte diferite de motoarele convenționale.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știu ce s-a întâmplat cu Crossland-ul tău. Apropo, îți amintești cam cât ți-a costat reparația? Și totul a mers bine de la reparație, sau ai observat alte probleme? Încerc doar să-mi fac o idee despre ce m-ar putea aștepta cu Grandland-ul meu. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, nicio problemă! De fapt, tocmai am rezolvat-o luna trecută, factura finală a fost de 350€ pentru înlocuirea cablului defect de la supapa de control a presiunii uleiului. Era unsuros și stricat, exact cum bănuiam. Partea cea mai bună? De când am reparat-o, Crossland-ul meu funcționează ca un vis! Nu există nicio lumină de avertizare sau problemă cu controlul presiunii uleiului, este ca o diferență între zi și noapte. Sincer, deși factura nu a fost chiar mărunțiș de buzunar, a meritat fiecare bănuț pentru a o rezolva cum trebuie. Adică, când te gândești la potențialele daune aduse motorului, 350 de euro este destul de rezonabil. Doar asigurați-vă că apelați la cineva care se pricepe la hibrizi, este foarte important. Dacă sunteți încă în căutarea unui mecanic de încredere, aș fi bucuros să vă spun unde mi-am făcut eu reparația. Ei chiar știau ce fac cu sistemul hibrid. Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee mai bună despre ceea ce ar putea fi în căutarea la! Anunțați-mă dacă mai aveți nevoie de ceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Am mușcat glonțul și a luat Grandland meu la mecanicul recomandat astăzi. Ai avut dreptate cu privire la a lua pe cineva care știe hibrizi, au găsit exact aceeași problemă cu cablajul supapei de control al presiunii uleiului! Costul reparației a fost un pic mai mare pentru modelul meu, în jur de 400€, dar au rezolvat-o într-o singură zi. Nu mai există particule metalice în ulei, iar toate acele lumini de avertizare enervante sunt în sfârșit stinse! Mecanicul a fost foarte minuțios și a explicat totul clar, o experiență atât de diferită față de ultimul meu garaj. Îți sunt foarte recunoscător pentru sfaturile tale, m-ai salvat de la a mă stresa și mai mult în legătură cu asta. Mașina funcționează perfect acum și mă simt mult mai încrezător în legătură cu întreaga situație. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună! Aveți grijă de voi!

(Tradus din Engleză)