HendrickRider
Așchii de metal în ulei: Alertă de criză la motorul lui Crossland X
Rămășițe metalice în ulei
Lumina de ulei aprinsă
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența. Este foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin ceva similar. Îmi pare rău să aud că ai avut o treabă atât de importantă cu Astra ta. Simptomele mele CrosslandX sună exact ca ceea ce ai descris. Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât de mult te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație, sau ați avut alte probleme care au apărut? Aș aprecia cu adevărat să știu ce s-ar putea întâmpla aici. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Mulțumesc de întrebare despre follow-up. Da, după acea situație înfricoșătoare cu Astra mea vara trecută, sunt fericit să raportez că totul a funcționat perfect! Am dus-o direct la acel specialist Vauxhall pe care l-am menționat, și au descoperit că a fost de fapt doar ulei de motor incorect care a fost cauza întreaga problemă de presiune. Phew, ce ușurare că nu a fost atât de grav pe cât am crezut inițial! Remedierea a fost mult mai ieftină decât mă așteptam, ajungând să mă coste doar 175 €. Au făcut o spălare completă a uleiului, au pus ulei de clasa corectă și au verificat totul, doar pentru a fi siguri. De atunci, lumina de avertizare nu s-a aprins nici măcar o dată, iar motorul toarce ca o pisicuță. Privind în urmă, probabil că v-am speriat puțin cu primul meu răspuns despre uzura rulmenților și refacerea motorului! Uneori mintea noastră sare la cel mai rău scenariu, nu? Dar da, du-l pe al tău la verificat cât mai repede, ar putea fi ceva simplu, cum a fost al meu. Mai bine în siguranță decât să-ți pară rău! Lasă-mă să știu cum te descurci cu a ta. Întotdeauna fericit să împărtășească mai multe detalii dacă aveți nevoie de ele!
(Tradus din Engleză)
Am vrut doar să vă pun la curent pe toți cu ce s-a întâmplat cu CrosslandX-ul meu. După ce am citit răspunsurile voastre, am dus-o la un specialist Vauxhall săptămâna trecută. Slavă Domnului că am făcut-o! Se pare că nu a fost atât de catastrofală cum mă temeam. Mecanicul a constatat că pompa de ulei era parțial înfundată, cauzând problemele de presiune. Așchiile de metal proveneau de la o garnitură uzată, nu grozav, dar cu siguranță nu a cedat motorul! Am rezolvat totul pentru aproximativ 320 £, inclusiv un schimb complet de ulei și o garnitură nouă. Au fost foarte minuțioși și au explicat totul clar, o experiență atât de diferită de ultimul meu mecanic. Mașina funcționează fără probleme acum, nu mai există lumini de avertizare sau zgomote înfricoșătoare. Mulțumesc tuturor pentru că m-au împins să o verific rapid, în special, povestea ta m-a motivat cu siguranță să acționez rapid! Încă sunt cu ochii pe lucruri, dar acum mă simt mult mai încrezător în mașină. Uneori chiar merită să găsești specialistul potrivit, mai degrabă decât să încerci să economisești câteva lire la un garaj obișnuit. Noroc pentru tot ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Am avut o problemă similară cu Vauxhall Astra 2015 (1.4L benzină) vara trecută. Acele așchii de metal din ulei sunt cu siguranță un semnal de alarmă, nu ar trebui să ignorați acest lucru. Când am avut problema mea, lumina de avertizare a presiunii uleiului se aprindea în timpul accelerării și am găsit particule metalice și în timpul unei verificări a uleiului. Acest lucru s-a dovedit a fi destul de grav în cazul meu. Rulmenții se uzaseră, ceea ce cauza contaminarea cu metal a sistemului de ulei. Motorul meu a avut nevoie de o reconstrucție parțială, deoarece am depistat-o chiar înainte de o defecțiune catastrofală. Uleiul contaminat a început să deterioreze și alte componente ale motorului. Ar trebui să verificați acest lucru cât mai curând posibil, nu conduceți mașina dacă puteți evita acest lucru. Chiar și călătoriile scurte ar putea provoca mai multe daune. Aceste simptome indică de obicei uzura internă a motorului, iar continuarea deplasării ar putea duce la defectarea completă a motorului. Am reparat-o la un garaj specializat Vauxhall, nu la un mecanic obișnuit. Ei aveau instrumentele de diagnosticare potrivite și experiență cu aceste motoare. De asemenea, au găsit cauza principală: în timpul reviziei anterioare se folosise o calitate incorectă a uleiului, ceea ce a accelerat uzura. Sper că acest lucru vă ajută să luați o decizie.
(Tradus din Engleză)