Amarok: Lumină de avertizare furtună: Defecțiuni multiple ale sistemului

Am avut o situație similară cu VW Touareg V6 TDI 2020 al meu. Modulul de control afișa mai multe coduri de eroare, iar sistemul de apeluri de urgență continua să cedeze. Inițial, am crezut că este o eroare minoră, dar s-a dovedit că cablajul principal telematic avea coroziune severă la punctele de conectare. Disfuncția a fost cauzată de pătrunderea apei în apropierea hub-ului principal de conectare de sub tabloul de bord. Aceste probleme ale electronicii auto încep adesea mic, dar se pot agrava afectând mai multe sisteme dacă sunt lăsate necontrolate. Repararea a necesitat îndepărtarea completă a tabloului de bord pentru a accesa și înlocui ansamblul de cablaj deteriorat. Acest lucru merită cu siguranță o atenție imediată. Sistemele de apeluri de urgență defecte pot reprezenta o problemă serioasă de siguranță, iar semnalele corupte de la cablajul deteriorat se pot propaga în alte sisteme ale vehiculului. Codurile de diagnostic ar trebui scanate și înregistrate corespunzător de un atelier autorizat specializat în diagnosticarea modulelor de control VW. Repararea a fost extinsă, dar necesară pentru a preveni deteriorarea ulterioară a sistemelor conectate. Deteriorarea prin apă a componentelor electrice rareori se rezolvă singură și, de obicei, se agravează în timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema cablajului Touareg. De fapt, am avut și eu o defecțiune a semnalului SOS în Amarok-ul meu, iar modulul de control a necesitat o reprogramare completă. Problemele de conectare au început să se extindă la alte sisteme, exact cum ați descris. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația completă în cazul dvs.? De asemenea, a funcționat totul corect de la remediere? Mă întreb dacă au apărut alte probleme de electronică auto ulterior, deoarece aceste probleme de telematică se pot reapărea uneori dacă nu sunt rezolvate complet.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la un specialist VW care a diagnosticat și reparat corect coroziunea cablajului electric. Pană SOS și problemele modulului de control au fost rezolvate prin înlocuirea unui conector deteriorat și curățarea întregii zone de conectare. Reparatia completă a costat în jur de 950 €, inclusiv manopera pentru demontarea bordului și înlocuirea mai multor componente corodate. Vestea bună este că defecțiunea sistemului de apeluri de urgență a fost complet remediată de la acea reparație. Nu mai există coduri de diagnosticare sau avertismente de resetare a sistemului în ultimele 8 luni. Toată electronica auto funcționează normal acum. Specialistul a aplicat, de asemenea, un strat protector pentru a preveni pătrunderea viitoare a apei, care lipsea la instalarea inițială. Cu siguranță merită să obțineți o reparație corectă mai degrabă decât soluții temporare, deoarece aceste probleme de conectare tind să se răspândească și să provoace daune mai extinse dacă sunt lăsate necontrolate. Asigurați-vă doar că oricine lucrează la ea documentează complet procesul de reparație și orice coduri de diagnosticare pentru referințe viitoare.

(Tradus din Engleză)

Știi, am rezolvat asta săptămâna trecută. Am dus-o la un atelier VW autorizat care se specializează în electronică auto, ce diferență față de prima mea experiență la mecanic! Au identificat imediat că modulul de control avea nevoie de o reprogramare completă și au găsit niște cabluri deteriorate lângă unitatea telematică. Codurile de diagnostic indicau toate o problemă centrală cu sistemul de apeluri de urgență. Repararea a durat aproximativ 6 ore în total și a costat 780 €, inclusiv diagnosticarea completă a sistemului și reprogramarea. Mi-au arătat cablurile corodate pe care le-au găsit și înlocuit în timpul inspecției. Acum, funcțiile de siguranță ale mașinii funcționează perfect, fără mai multe lumini de avertizare sau defecțiuni ale sistemului. Mecanicii au aplicat, de asemenea, o impermeabilizare suplimentară în jurul conexiunilor pentru a preveni problemele viitoare. Mă bucur că nu am mai așteptat să fie reparat corect. Toate acele alerte neobișnuite de eșec al apelului și codurile de diagnostic au încetat complet. Tabloul de bord este curat, iar sistemul SOS funcționează așa cum ar trebui. Cu siguranță merită să fie făcut de specialiști care cunosc aceste sisteme pe dinafară.

(Tradus din Engleză)