Alfa GT Selespeed Failure: Angrenaje măcinate și probleme TCU

Am avut probleme de transmisie aproape identice cu al meu 2005 Alfa 147 Selespeed. Având o anumită experiență cu problemele cutiilor de viteze automate, am recunoscut simptome similare, măcinarea în timpul schimbărilor și răspunsul lent din partea comenzii transmisiei au fost principalele semnale de alarmă. După mai multe teste de diagnosticare, atelierul meu a confirmat că ECU-ul auto care controla transmisia Selespeed era defect. Repararea transmisiei a implicat înlocuirea completă a unității de control, ceea ce a rezolvat codurile de eroare și a restabilit funcția corectă de schimbare a vitezelor. Costul total al reparației a fost de 1 000 de euro, incluzând piesele și manopera. De la reparație, problemele de transmisie au dispărut complet, iar cutia de viteze automată a funcționat impecabil. Pentru a vă ajuta mai bine cu situația dumneavoastră, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual, Când au apărut primele simptome, Ați avut reparații anterioare la transmisie, Codurile de eroare exacte afișate, Istoricul schimburilor de ulei pentru transmisie Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și dacă unitatea de control a transmisiei este într-adevăr vinovată. Aceste sisteme Selespeed sunt destul de pretențioase în ceea ce privește întreținerea, astfel încât cunoașterea istoricului de service este esențială pentru un diagnostic corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Mașina mea are 71245 KM pe odometru și am vrut să menționez că problemele transmisiei Selespeed au început treptat în ultima lună. Codurile de eroare ale modulului de control se potrivesc exact cu ceea ce ați descris. Acest lucru ajută la confirmarea suspiciunilor mele cu privire la unitatea de control a transmisiei. Costul reparației pe care l-ați împărtășit la 1000 Euro pare rezonabil având în vedere complexitatea înlocuirii ECU auto. Voi programa un test de diagnostic adecvat pentru a verifica înainte de a continua cu orice reparații. Tocmai am făcut service-ul anual acum 2 luni, unde au verificat nivelul lichidului din cutia de viteze, dar atunci nu s-a efectuat nicio întreținere specifică transmisiei. Încep să cred că aceasta ar fi putut fi o ocazie ratată de a preveni aceste probleme.

(Tradus din Engleză)

Pe baza calendarului de service, pare a fi un caz clasic de defecțiune a controlului transmisiei cu care m-am confruntat eu. Apariția treptată a simptomelor pe parcursul unei luni se potrivește exact cu experiența mea, aceste unități electronice de control al transmisiei tind să se deterioreze progresiv mai degrabă decât să cedeze brusc. Diagnosticul transmisiei Selespeed controlate de computer poate fi complicat, dar din moment ce codurile de eroare corespund și simptomele sunt identice, sunt convins că aveți de-a face cu aceeași problemă a unității de control a transmisiei pe care am avut-o eu. Computerul mașinii afișează de obicei aceste tipare de eroare specifice atunci când modulul de control începe să cedeze. Un sfat din experiența mea în reparații: asigurați-vă că atelierul verifică calitatea lichidului de transmisie în timpul diagnosticării, chiar dacă nivelurile erau bune recent. Starea proastă a lichidului poate crea uneori probleme electronice similare care imită defectarea modulului de control al transmisiei. În cazul meu, a fost cu siguranță unitatea de control, dar merită verificat pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor. După ce am reparat transmisia, am început, de asemenea, să fac verificări mai frecvente ale fluidelor ca întreținere preventivă. Procesul de diagnosticare și reparare a transmisiei m-a învățat că aceste sisteme trebuie monitorizate mai atent decât cutiile de viteze manuale standard. Aș fi interesat să aflu ce constată atelierul dumneavoastră în timpul testului de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Ca urmare a închiderii acestui subiect, atelierul a finalizat astăzi diagnosticarea transmisiei. Ei au confirmat exact ceea ce ați experimentat cu problemele cutiei de viteze Selespeed. Modulul de control a cedat și trebuie înlocuit. Oferta de reparație a transmisiei a ajuns la 1050 Euro, foarte aproape de ceea ce ați plătit. Au verificat lichidul cutiei de viteze, așa cum s-a sugerat, și acesta era curat, deci nu a fost nevoie de lucrări suplimentare. Mă bucur că am putut compara experiențele înainte de a continua cu repararea cutiei de viteze automate. Voi programa înlocuirea unității de control săptămâna viitoare. După ce am văzut rezultatul dvs. pozitiv după remedierea aceleiași probleme, mă simt mult mai încrezător cu privire la rezolvarea acesteia. Problemele electronice cu aceste transmisii par destul de frecvente odată ce îmbătrânesc. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. A ajutat la evitarea pașilor de diagnosticare potențial inutili și a confirmat calea de reparare în continuare.

(Tradus din Engleză)