Alertă de defecțiune a sistemului de siguranță al airbagului și capotei Audi S3

Am avut o problemă similară pe Audi S4 2016. Defecțiunea sistemului activ al capotei, combinată cu avertismentele airbagului, a indicat un senzor de impact defect. Sistemul de siguranță al mașinii a fost în esență compromis, ceea ce face ca aceasta să fie o problemă gravă care necesită atenție imediată. Problema a pornit de la conexiunile corodate ale cablurilor la senzorii de impact față, care sunt componente esențiale atât pentru sistemul de siguranță pentru pietoni, cât și pentru declanșarea airbagului. Acești senzori comunică cu mai multe sisteme electronice ale mașinii, inclusiv cu mecanismul activ al capotei. Repararea a implicat: Scanarea completă a sistemelor de siguranță, înlocuirea senzorilor de impact frontali, resetarea sistemului de capotă activă, recalibrarea modulului de control al airbagului, verificarea tuturor funcțiilor sistemului de siguranță Aceasta nu este o reparație care să fie amânată, deoarece afectează caracteristici de siguranță esențiale. Capota activă face parte din sistemul de siguranță pentru pietoni, conceput pentru a reduce gravitatea rănilor în cazul unei coliziuni. Atunci când senzorii de impact cedează, sistemele de protecție a pietonilor și a ocupanților pot fi compromise. Întregul proces de reparație a durat aproximativ 6 ore la atelier. După repararea senzorilor de impact și resetarea sistemelor, toate luminile de avertizare s-au stins, iar sistemele de siguranță au revenit la funcționarea normală.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe. Am avut, de asemenea, o problemă cu zăvorul activ al capotei la S3 și procesul de reparare pare foarte similar. Integrarea sistemului de detectare a accidentelor face cu siguranță aceste reparații mai complexe decât ar putea părea la început. Ți-ai amintit costul total al reparației tale? De asemenea, sunt curios dacă au apărut alte semnale luminoase sau probleme de când ați reparat-o? Înlocuirea încuietorii capotei mele a fost făcută în urmă cu aproximativ 8 luni și până acum sistemul de siguranță pentru pietoni a funcționat perfect, dar întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind urmărirea. După ce mi-am reparat S3-ul, nu am mai văzut nicio problemă recurentă cu sistemul de detectare a coliziunilor sau cu avertismentele active de pe capotă. Reparația a decurs fără probleme cu înlocuirea senzorului de accelerație, care cauza mesajele de eroare ale sistemului. Costul total a ajuns la 315 euro pentru piese și manoperă. Mecanicul a constatat că rețeaua de senzori a mașinii avea nevoie de o resetare completă a diagnosticului după înlocuirea componentei defecte. Acest lucru pare să fi rezolvat complet toate luminile de avertizare și defecțiunile sistemului. Sistemul de capotă activă funcționează acum exact așa cum ar trebui, fără niciun mesaj de eroare de la reparație. Pentru întreținerea preventivă, aceștia au sugerat să fie atenți la conexiunile senzorului de impact, deoarece coroziunea din această zonă poate declanșa probleme similare. Sistemul de detectare a impactului este destul de sensibil, astfel încât menținerea conexiunilor curate este importantă pentru evitarea problemelor viitoare. Dacă reparația dvs. a fost similară cu a mea, ar trebui să fiți în regulă în continuare. Aceste reparații tind să fie permanente atunci când sunt efectuate corect, mai ales atunci când cauza principală este abordată ca un senzor defect, în loc să se reseteze doar luminile de avertizare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce m-am ocupat de problema mea cu luminile de avertizare, în cele din urmă am reparat-o corespunzător la un alt mecanic. Întregul proces de diagnosticare a fost mult mai minuțios de data aceasta. Atelierul a găsit cabluri corodate lângă senzorii de detectare a coliziunii frontale, similar cu ceea ce au menționat alții. Ei au înlocuit ambii senzori de impact și au efectuat o calibrare completă a sistemului de siguranță. Mecanismul activ al capotei a trebuit, de asemenea, ajustat, deoarece reparația anterioară nu a fost efectuată corect. Costul total al reparației a ajuns la 380 de euro, inclusiv piese și manoperă. Un pic mai scump decât mă așteptam, dar a meritat pentru că sistemele de siguranță pentru pietoni funcționează din nou corect. Toate luminile de avertizare au dispărut imediat după reparație. Au trecut 2 săptămâni fără probleme. Sistemul de detectare a accidentelor funcționează normal și nu mai există mesaje de avertizare cu privire la capota activă. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie și am găsit un mecanic care a înțeles aceste sisteme complexe de siguranță.

(Tradus din Engleză)