Ajutor dorit: Motorul funcționează inegal și pierde putere în VW Passat 2010

Bună, am avut o problemă similară cu VW Golf 2013. Din păcate, am avut și eu această senzație de funcționare bruscă a motorului și de pierdere de putere. De fapt, a fost o eroare să cred că avea legătură cu sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. În cazul meu, problema era corpul de accelerație, care nu funcționa corespunzător. Era o problemă serioasă, deoarece corpul de accelerație este responsabil de alimentarea cu aer a motorului și face ca motorul să funcționeze. În același timp, era în joc un aparat de măsurare a masei de aer, care măsoară masa de aer care intră în motor, iar acesta era, de asemenea, defect. La întoarcerea acasă, s-a aprins becul de verificare a motorului, iar mașina era aproape incontrolabilă. Ca să nu mai vorbim de vibrații, care erau similare cu ale tale. Sincer, nu a fost distractiv și am avut noroc că am ajuns la timp la garaj. Mecanicul a făcut apoi o verificare amănunțită și a identificat aceste probleme. Odată ce acestea au fost rezolvate, mașina a fost ca nouă. Deci, cu siguranță este ceva serios și ar trebui să o duci la un garaj cât mai curând posibil. Sper că acest lucru vă ajută! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău rapid. Experiența ta sună foarte asemănător cu cea pe care o am acum. Chestia cu corpul de accelerație și contorul de aer masic sună foarte serios. Îți amintești cât te-a costat reparația? Și s-a mai stricat ceva de atunci sau mașina ta funcționează fără probleme de atunci? Aștept cu nerăbdare răspunsul tău!

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă! Mă bucur dacă te pot ajuta. Ei bine, reparația corpului de accelerație și a contorului de aer masic nu a fost ieftină, dar de atunci mașina merge de minune. Cu toate acestea, sistemul de ventilație al rezervorului de benzină era de asemenea defect, așa cum ați bănuit. Dar mecanicul a avut și asta în vizor și a reparat-o. Dar ceea ce a fost cu adevărat costisitor a fost siguranța/alimentarea, care era defectă. Asta m-a costat 52 de euro în plus. De atunci, însă, nu au mai apărut alte probleme și mă bucur că totul funcționează din nou. Sper să vă fie de folos! Mult noroc cu reparația!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc din nou pentru răspunsul detaliat. Asta mă liniștește cu adevărat. Ar fi bine să mă ocup de asta cât mai curând posibil, cu siguranță nu vreau să o ignor. Informațiile tale despre corpul de accelerație, contorul masic de aer și chiar sursa de alimentare sunt foarte utile. Se pare că am multe de făcut acolo. Dar cel mai important lucru este ca mașina să meargă la fel de bine ca a ta după aceea! Mulțumesc din nou frate, m-ai ajutat foarte mult! Acum e la garaj!

(Tradus din Germană)