A6 TDI Senzorul de încărcare Simptome și sfaturi de reparații

După ce am avut de-a face cu o problemă similară pe 2021 A4 TDI iarna trecută, pot împărtăși experiența mea cu această problemă a senzorului. Am ceva experiență în lucrul cu motoarele diesel moderne și cu diverșii lor senzori. Simptomele pe care le descrieți corespund exact cu ceea ce am întâlnit, citiri inconsecvente ale indicatorului de temperatură și acel șuierat distinctiv în timpul accelerării. Sistemul de senzori al autovehiculului afișa măsurători neregulate ale temperaturii aerului, ceea ce a declanșat lumina de gestionare a motorului. După diagnosticarea inițială, atelierul meu a găsit o conexiune deteriorată a firului la senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Fluctuația temperaturii era cauzată de pierderea intermitentă a semnalului între senzor și ECU. Remedierea a implicat înlocuirea conectorului de cabluri și fixarea corectă a conexiunii, ceea ce a costat 95 de euro pentru piese și manoperă. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: Codurile de eroare complete de la ECU, Dacă simptomele apar mai mult în condiții de motor rece sau cald, Dacă avertizarea senzorului de motor este constantă sau intermitentă, Citirile de temperatură atunci când apare problema Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă A6 dvs. se confruntă cu aceeași cauză principală ca A4 mea a avut.

(Tradus din Engleză)

Ultima mea fișă de service de acum 2 săptămâni arată 42736 KM pe ceas. Atelierul a testat conexiunile senzorului de aer și a șters codurile de eroare, dar problema persistă. După resetare, fluctuația de temperatură revine în decurs de o zi, fiind vizibilă în special la pornirile la rece. Fluieratul de la admisia de aer se agravează sub sarcină. Pot confirma că codurile de eroare P0113 și P0114 apar acum în mod constant. O verificare de bază a senzorilor a costat 80 de euro, dar nu a rezolvat problema de bază.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre A6-ul dumneavoastră. După ce am văzut aceste coduri de eroare specifice, acum sunt și mai convins că am avut aceeași problemă. Când A4-ul meu a afișat P0113/P0114, verificările inițiale ale senzorilor și ștergerea codurilor s-au dovedit, de asemenea, ineficiente, la fel ca în cazul dvs. Codurile de eroare constante și simptomele de pornire la rece se potrivesc perfect cu modelul de defectare a senzorului de aer pe care l-am experimentat. În timp ce reparația mea inițială de 95 de euro s-a axat pe cablare, problema a revenit în câteva zile. Cauza principală s-a dovedit a fi senzorul de temperatură a aerului de încărcare în sine, nu doar conexiunile. Remedierea definitivă a necesitat înlocuirea întregii unități a senzorului de aer, deoarece fluctuația de temperatură era cauzată de degradarea internă a senzorului. După instalare, atât zgomotul de șuierat de la admisia aerului, cât și problemele de putere ale motorului s-au rezolvat complet. Valoarea finală a reparației, inclusiv piesele și manopera, s-a ridicat la 320 de euro. Având în vedere simptomele și codurile de eroare identice, aș recomanda să săriți peste alte încercări de diagnosticare și să mergeți direct la înlocuirea senzorului. Motoarele TDI moderne sunt deosebit de sensibile la precizia senzorului de temperatură a aerului, ceea ce explică puterea redusă și avertismentele persistente de verificare a motorului pe care le-am întâlnit amândoi.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii privind reparațiile. Am programat o întâlnire pentru înlocuirea senzorului pentru săptămâna viitoare, deoarece simptomele se potrivesc atât de bine cu experiența dvs. Fluctuațiile de temperatură și zgomotul de admisie au început să mă îngrijoreze, mai ales în timpul deplasării zilnice. Auzind că o înlocuire completă a senzorului de aer a rezolvat exact aceste probleme pe TDI-ul dvs. îmi dă încredere în direcția reparației. Costul de 320 de euro este, de fapt, mai mic decât mă așteptam pentru munca dealerului la aceste sisteme de senzori de motor. Mă bucur să știu că reparația ar trebui să rezolve atât problema inconsecvenței indicatorului de temperatură, cât și problemele de alimentare. Voi actualiza forumul odată ce reparația este finalizată pentru a confirma dacă înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de încărcare rezolvă totul. Sper la același rezultat pozitiv pe care l-ați avut cu înlocuirea senzorului.

(Tradus din Engleză)