MartyAlb88

A3 berlină probleme cu DPF

Salut băieți, am o mică problemă cu Audi A3 diesel 2014 - mașina se comportă foarte ciudat în ultima vreme. La accelerare, iese fum negru din eșapament, lumina motorului este aprinsă, performanțele scad și regenerarea DPF, de asemenea, pare să eșueze. De asemenea, eșapamentul are un miros puternic și neobișnuit. Credeți că filtrul meu de particule diesel este foarte încărcat? Ați avut vreodată probleme similare și îmi puteți da sfaturi de depanare? Ar fi foarte bine să aud despre experiențele dvs. în atelier și cum ați rezolvat problema. Vă mulțumim anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Hei, înțeleg despre ce vorbești. Am avut un caz similar cu al meu 2012 Audi A4 diesel, experiența mea auto este limitată, așa că nu sunt un expert complet, dar știu un pic despre asta. La garajul meu au constatat că filtrul de particule diesel era defect din cauza kilometrajului mare, similar cu al tău. Reparația m-a costat în jur de 1550 euro. Pentru a vă putea ajuta mai precis, câteva informații suplimentare despre mașina dvs. ar fi utile. De exemplu, care este kilometrajul Audi A3-ului dumneavoastră? Problema a apărut regulat sau doar sporadic? Cu cât furnizați mai multe detalii, cu atât vă putem ajuta mai bine. Sper să vă fie de folos!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspuns. Kilometrajul meu este de 234567 km. Mașina a fost revizuită regulat, dar problema a apărut din ce în ce mai des în ultima vreme. Mi-e un pic teamă că costurile de reparație vor fi prea mari... Dar bine, dacă așa trebuie să fie, atunci așa să fie. Vă mulțumesc încă o dată pentru sprijin!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă! La acest kilometraj, nu este neobișnuit ca filtrul de particule diesel să fie foarte încărcat și să cauzeze probleme. Ai încercat regenerarea forțată conducând încet și constant pe autostradă timp de 20-30 de minute? Uneori, acest lucru ajută și DPF-ul este ușurat puțin. Cu toate acestea, dacă problemele persistă, atunci este probabil timpul pentru o reparație. Este o prostie, dar poate fi și un lucru bun, pentru că astfel puteți continua să conduceți cu conștiința împăcată. Desigur, 1550 de euro nu este o sumă mică, dar pentru mine a fost foarte asemănător. Există și alternative mai ieftine, cum ar fi înlocuirea acestuia cu un DPF recondiționat. Asta ar putea să vă salveze banii. Mergi la un garaj pentru sfaturi, băieții de acolo știu ce fac. Sper că te ajută! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru informații! Sugestia dvs. de a efectua o regenerare forțată sună promițător - voi încerca cu siguranță acest lucru. Altfel, probabil că voi mușca glonțul și voi duce mașina la garaj. Înlocuirea acestuia cu un DPF recondiționat pare, de asemenea, o opțiune care merită luată în considerare. Sper doar că Audi-ul meu va funcționa din nou fără probleme în curând. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi și sprijin!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: