997 Porsche: Top mort și lumini de avertizare Puzzle

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Porsche 996 '04 primăvara trecută. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat. În cazul meu, s-a dovedit a fi o siguranță arsă în circuitul sistemului de siguranță care controlează atât plafonul decapotabil, cât și funcțiile airbag-ului. Inițial am crezut că este vorba de ceva grav, dar mecanicul meu a constatat că siguranța s-a corodat în timp, provocând o conexiune deficitară. Senzorul de răsturnare este conectat la același circuit, ceea ce explică de ce aveți mai multe probleme în același timp. În cazul meu, a trebuit să înlocuiască unitatea cutiei de siguranțe și să verifice toate cablajele aferente. Nu a fost o reparație deosebit de gravă, dar a fost nevoie de un specialist Porsche pentru a o diagnostica corect, deoarece aceste sisteme sunt interconectate din motive de siguranță. Dacă aveți nevoie de un mecanic de încredere, cu siguranță merită să găsiți un specialist Porsche certificat. Atelierele generice ratează adesea aceste conexiuni specifice între sisteme care sunt unice pentru modelele Porsche. Mult succes cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Sună foarte asemănător cu situația mea. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați ajuns să plătiți pentru înlocuirea cutiei de siguranțe? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație? Vreau doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă într-adevăr s-a rezolvat problema pentru totdeauna.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Absolut fericit să ajute! De fapt, tocmai am reparat asta acum câteva luni și mă bucur să raportez că totul funcționează perfect de atunci. Capota decapotabilei urcă și coboară ca un farmec, iar acele lumini de avertizare enervante nu s-au aprins nici măcar o dată. Senzorul de răsturnare funcționează acum exact așa cum ar trebui. Factura totală a fost de 52,50 EUR, destul de rezonabilă având în vedere că inițial m-am temut că ar putea fi ceva mult mai grav! A fost doar o chestiune de înlocuire a acelei siguranțe defecte, deși a fost nevoie mai întâi de o diagnosticare adecvată pentru a identifica problema exactă. Să vă spun ceva, este o mare ușurare când aceste lucruri se dovedesc a fi mai simple decât mă așteptam. Porsche-ul meu a funcționat ca un vis de la reparație. Asigură-te doar că apelezi la un specialist Porsche care să se uite la ea, ei chiar se pricep când vine vorba de aceste sisteme interconectate. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta! Întotdeauna bucuros să împărtășesc experiențe cu alți proprietari de Porsche.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizeze toată lumea, am luat sfatul dvs. și în cele din urmă a fost verificat! ce o ușurare sa dovedit a fi ceva destul de simplu. Am găsit un specialist Porsche certificat care chiar știa lucrurile lor. Destul de amuzant, nu a fost exact aceeași problemă ca a ta, sa dovedit a fi o conexiune defectuoasă în fasciculul de cabluri lângă senzorul de răsturnare. M-a costat un pic mai mult, în jur de 250 € cu diagnosticarea și manopera, dar a meritat în totalitate. Mecanicul a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat exact care era cauza problemei. Cea mai bună parte? Totul funcționează perfect acum, capota urcă și coboară fără probleme, nu mai există lumini de avertizare și, în sfârșit, mă simt încrezător să o conduc din nou. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, în special cu privire la găsirea unui specialist Porsche adecvat. M-a salvat de la a mă întoarce la mecanicul ăla vag pe care l-am folosit înainte! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul. Uneori este vorba doar de a găsi pe cineva cu experiență pentru a repara aceste lucruri!

(Tradus din Engleză)