2023 Seat Tarraco Probleme cu motorul pe benzină: Fum negru, pierdere de putere și staționare

Hei! Îți înțeleg perfect situația. Seat Arona 2020 al meu s-a confruntat cu probleme similare în urmă cu aproximativ un an și am fost la fel de nedumerit ca tine. Lumina de verificare a motorului era aprinsă, am observat pierderi de putere, iar mașina mea se bloca ocazional. După o vizită la garaj, s-a dovedit a fi un cablaj/bușon defect, mai degrabă decât un defect al pompei de combustibil. De fapt, este o problemă foarte gravă, deoarece creează o rezistență ridicată în sistemul electric al motorului, împiedicând senzorii să citească valorile corecte și să le trimită la unitatea de control a motorului, ceea ce afectează în cele din urmă performanța generală a vehiculului. Băieții de la garaj au trebuit să diagnosticheze problema, să scoată cablajul vechi și să instaleze unul nou. Aceasta a implicat mai mulți pași complicați, cum ar fi deconectarea bateriei, îndepărtarea diferitelor componente pentru a avea acces la cablaj și înlocuirea celui defect cu unul nou. Deși am fost puțin paranoic la început, dar lăsați-mă să vă spun, nu a fost sfârșitul lumii. Odată ce au înlocuit cablajul defect, mașina a funcționat mai bine ca niciodată. Nu a mai ieșit fum negru, becul de verificare a motorului s-a stins, alimentarea a fost restabilită și a funcționat fără probleme. Așadar, gândiți-vă să vă verificați cablajul/bușonul. S-ar putea să rezolvați problema. Succes!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Interesant, nu aș fi crezut niciodată că ar putea fi o problemă cu cablajul. Sună ca o durere de cap dreapta, deși. Deci, dacă nu te superi că te întreb, îți amintești cam cât te-a costat totul? Și ați observat orice probleme similare care apar din nou? Multumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Nu vă faceți griji, întotdeauna bucuros de a trece pe unele experiență din lumea reală! După ce am rezolvat problema cu cablajul sau priza, mașina mea a mers mai bine ca niciodată. Mă gândeam că voi ajunge din nou în aceeași situație după remediere, dar m-am înșelat. Cât despre partea cu înțepătura în portofel, mecanicul mi-a facturat 95€ pentru întreaga operațiune. Asta a implicat diagnosticarea problemei, îndepărtarea cablului defect și instalarea celui nou. Iar în ceea ce privește defectul pompei de combustibil pe care l-ați ghicit mai devreme, acum nu mai există o astfel de problemă, deoarece mecanicul i-a aruncat o privire, totul este în regulă din acest punct de vedere! Nu uitați, frumoasa noastră mașină pe roți are nevoie și ea de controale medicale! Așa că nu ezitați să cheltuiți un pic ici și colo. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Wow, ești altceva! Detaliile și loviturile dvs. asupra situației sunt aur masiv. Apreciez foarte mult răspunsul tău și dorința ta de a-ți împărtăși experiența! Acum mă simt mult mai pregătită să merg la mecanic. Voi avea grijă să aduc în discuție ceea ce ați menționat despre cablaj și fișă. De asemenea, 95 € sună mult mai bine decât să am de-a face cu un defect al pompei de combustibil. Încă o dată, mulțumesc mult pentru sfaturi, care mi-au dat puțină liniște în mijlocul problemelor cu mașina. Conducere în siguranță!

(Tradus din Engleză)