2022 Volvo XC90 Diesel: Semne ale unui posibil DPF blocat și solicitare de asistență

Bună ziua, Sigur că da! Am pățit ceva similar cu Volvo XC60 Diesel 2019, așa că îți înțeleg îngrijorarea. Îmi amintesc fumul negru gros și acea lumină supărătoare de verificare a motorului care nu mă lăsa în pace. Pierderea de putere a fost, de asemenea, o pacoste majoră. Așa cum ați speculat, s-a dovedit că DPF-ul era de vină. Chestia aia blestemată era la fel de înfundată ca chiuveta din bucătărie după experimentele culinare ale soției mele. Din cauza kilometrajului mare pe care l-am avut pe al meu, DPF-ul nu a putut să se regenereze ca de obicei. Ca majoritatea lucrurilor, nu durează o veșnicie, știi? Am reușit să o duc la un garaj în care am încredere și mi-au confirmat suspiciunile. A trebuit să curețe complet DPF-ul, iar în unele părți a fost necesară înlocuirea. A fost o problemă serioasă, nu o plimbare în parc, dar din fericire a fost ușor de rezolvat. Ține minte, prietene, o abordare proactivă te va scuti de o mulțime de bătăi de cap în viitor. Așa că nu trage de timp, mai ales dacă observi un miros mai puternic de eșapament și performanțe slabe. Cel mai bine este să rezolvi problema înainte ca aceasta să degenereze în ceva mai serios. Succes cu ea, noroc!

(Tradus din Germană)

Hei acolo, Wow, mă bucur că a mers pentru tine cu XC60 dvs.! Această experiență pare cel puțin stresantă. Am o teamă similară cu Volvo XC90 Diesel 2022. E tulburător să te gândești la înlocuirea DPF-ului și la curățarea lui, dar așa cum ai spus și tu, mai bine mai devreme decât mai târziu. Nu-mi place să aduc în discuție problema banilor, dar vă amintiți cam cât v-a costat? De asemenea, sunt curios, a mai apărut ceva legat de DPF de când l-ați reparat? Mulțumesc mult pentru ajutor și pentru experiența împărtășită. Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Da, întreaga situație cu DPF a fost într-adevăr un joc de nervi, dar am reușit să trec prin ea foarte bine. În legătură cu întrebarea ta despre problema banilor, înțeleg, grijile legate de buzunar nu pot fi evitate! Așadar, costul remedierii problemei cu bestia înfundată s-a ridicat la aproximativ 1550 €. Da, a fost într-adevăr o sumă mare, dar repararea DPF a fost crucială, mai ales ținând cont de kilometrajul mare pe care l-am acumulat pe vechiul meu XC60 Diesel de încredere. De când mecanicul a lucrat la el, DPF-ul funcționează mai bine ca un fluier. Nu mai există fum negru enervant sau blestemata de lumină de verificare a motorului. Puterea a revenit, iar asta este o ușurare dulce! Cât despre mirosul de eșapament, nu mai risc să mă transform într-un odorizant ambulant. Așadar, asumarea acestor costuri masive a fost în cele din urmă rentabilă pentru mine. Sper că acest lucru vă liniștește puțin îngrijorările și vă ajută să luați o decizie în cunoștință de cauză. Vă urez succes în rezolvarea tuturor problemelor. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei! Este o ușurare să știu că XC60-ul tău funcționează bine după reparație, îmi dă ceva speranță pentru XC90-ul meu. Mulțumesc că m-ai anunțat despre costuri, trebuie să mă pregătesc pentru posibila lovitură la portofelul meu. Dar se pare că merită pe termen lung pentru sănătatea mașinii și evitarea altor probleme pe viitor. Cred că nu am de ales decât să mușc glonțul și să-mi duc mașina pentru un diagnostic corect. Trebuie să o fac să meargă fără probleme pentru mai mulți kilometri. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale. Apreciez ajutorul dvs. în a face această decizie un pic mai ușoară. Conducere în siguranță, sănătate!

(Tradus din Germană)