2022 Nissan Note Diesel Check Engine Light și eșecul regenerării DPF: Cauze potențiale și soluții

Hei acolo, Am observat interogarea dvs. și a atins o coardă cu situația mea 2019 Nissan Juke. Această ardere diesel mi-a arătat, de asemenea, semnul de avertizare "Ad-blue level too low". Înfricoșător ca naiba să vezi aceste lumini pâlpâind pe bord, nu-i așa? Am început prin a mă scufunda în câteva forumuri, un pic ca tine. Apoi am găsit un mecanic local care a identificat imediat problema. Se pare că rezervorul meu de Ad-Blue era foarte mic, la fel ca bănuiala ta. Au ajuns să umple rezervorul și să repornească procesul de regenerare a DPF. De asemenea, au resetat luminile de avertizare din sistemul vehiculului. Întregul proces a durat aproximativ câteva ore, a fost ca și cum i-am dat mașinii o nouă șansă la viață. Și nu a fost o problemă mortală de fapt, deși ignorarea ar putea să nu fie o idee bună. Țineți minte totuși, întotdeauna ar putea fi altceva care declanșează luminile, așa că este o idee bună să consultați un mecanic priceput, asigurați-vă că are experiență cu rasa Nissan. Mult noroc cu ea! Ai grijă de tine.

(Tradus din Germană)

Hei! Am primit mesajul tău și m-a făcut să mă gândesc la o situație similară pe care am avut-o cu Nissan Leaf 2019. Aceste lumini de bord te pot speria, nu-i așa? Interesant să aud despre problema ta cu Ad-Blue, totuși, pentru că scenariul meu a fost ușor diferit. De fapt, am avut niște filtre DPF înfundate care au cauzat eșecul regenerării DPF. Mecanicul meu a curățat filtrele și asta pare să fi rezolvat problema. Spuneți-mi, ați menționat că procesul a durat câteva ore, ceea ce nu sună prea nebunesc, dar sunt curios ce impact a avut asupra portofelului dumneavoastră. Care a fost prejudiciul, dacă nu vă deranjează să împărtășiți? Și ai observat vreo altă problemă ciudată cu mașina după reparație? Fiți în siguranță!

(Tradus din Germană)

Hei! Ah, situația ta cu filtrul DPF îmi sună cunoscut - poveste diferită, sperietură similară, nu? În ceea ce privește daunele pe care le cereți, nu au fost atât de catastrofale pe cât v-ați aștepta. Repararea rezervorului Ad-Blue împreună cu modificarea DPF mi-au adus o factură de 65 €. Nu prea rău, recunosc. Și, ca să te liniștești, nu am observat nimic altceva de când mașina mea s-a întors de la mecanic - parcă aș conduce un Nissan nou-nouț! Nu uitați că ignorarea acestor semnale luminoase poate transforma o problemă mică într-una mare. Și dacă tot am ajuns aici, asigurați-vă că aveți un mecanic bun care să arunce o privire la mașina dumneavoastră. Experiența contează. Ia-o ușor, fii în siguranță pe șosea!

(Tradus din Germană)

Hei! Ce ușurare! Mulțumesc pentru împărtășirea experiențelor voastre și ale celorlalți prieteni, oameni buni. Apreciez avertizarea cu privire la posibilele probleme iminente, împreună cu informațiile privind costurile potențiale. 65 € nu este atât de îngrozitor pe cât mă temeam. Experiențele voastre îmi dau un pic mai multă liniște cu privire la întreaga afacere. Mă gândesc la un mecanic care a avut de-a face cu unele frumuseți cu nas de delfin în trecut, consider că ar putea fi la egalitate cu băieții voștri pricepuți. Stabilind o întâlnire acum, de planificare pentru a tăia această problemă în muguri. Deci, sănătate la amândoi să aibă grijă și de conducere fericit!

(Tradus din Germană)