LionBauer
2021 Seat Tarraco se luptă cu fumul negru, ralantiul instabil și dificultățile de pornire: Pregătirea amestecului suspectată
Fum negru din evacuare la accelerare
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Sacadare la accelerare
Mașina nu pornește
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Timp mai lung de pornire la rece
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Wow, se pare că ați trecut prin aceeași încercare prin care trec acum. Vă mulțumim pentru partajare! Deci, spui că un regulator de presiune a combustibilului defect a fost principalul vinovat, nu? Interesant. Sper că nu va fi un efort prea mare pentru portofel să îl repar. Doar din curiozitate, cât v-a costat înlocuirea regulatorului de presiune a combustibilului? Și de când ai reparat-o, a mai apărut ceva care îți dă bătăi de cap? Apreciez informațiile în avans, sănătate!
(Tradus din Engleză)
Hei, mă bucur că am putut oferi câteva informații! Ei bine, ca să dau o cifră aproximativă, înlocuirea regulatorului de presiune a combustibilului m-a costat aproximativ 250 €. Un pic de durere în portofel, nu am să mint. Dar s-a rezolvat problema. De atunci, motorul meu funcționează ca un clopot. Îți amintești că am bănuit că preparatul amestecului este defect, nu? Ei bine, partea bună este că repararea regulatorului a rezolvat și asta. Totul a mers ca pe roate de când i-am făcut vizita mecanicului meu. Așa că da, deși s-ar putea să pară o mică strângere de buzunare acum, cu siguranță merită pe termen lung. Bat în lemn aici, dar de la acea vizită la garaj, nu mi-a mai venit nicio durere de cap mecanică. Mult noroc cu Tarraco, amice. Ține-mă la curent, da? Noroc!
(Tradus din Engleză)
Chestii grozave! Mulțumesc mult pentru sfaturile tale. Se pare că trebuie să merg la mecanic pentru Tarraco-ul meu. Experiența dvs. sugerează că ar putea fi foarte bine acel regulator al presiunii combustibilului. Cred că merită pierderea temporară a portofelului dacă se rezolvă aceste probleme. Am mari speranțe că, după asta, lucrurile se vor rezolva la fel ca în cazul tău. Mulțumesc că m-ați ajutat să rezolv mizeria asta. Te voi ține la curent cu privire la cum merg lucrurile. Degetele încrucișate!
(Tradus din Engleză)
Hei, simt durerea ta aici. Am un Seat Leon 2018 care mi-a dat dureri similare. Aceste simptome seamănă foarte mult cu un regulator de presiune a combustibilului defect. Poți paria că este o problemă serioasă, deoarece această piesă ar putea face ravagii în ceea ce privește performanța și sănătatea generală a motorului tău. Mașina mea acționa în același mod - scotea mai mult fum decât de obicei, avea probleme la pornire și prezenta o pierdere vizibilă de putere. Mecanicul meu a sugerat că problema este la regulatorul de presiune a combustibilului. După câteva săpături prin garaj, s-a dovedit că avea dreptate. Ei au descoperit că regulatorul nu menținea presiunea corectă, modificând amestecul de combustibil și cauzând toate aceste probleme. Înlocuirea regulatorului defect mi-a scos mașina din această problemă. De atunci, nu am mai pierdut niciun moment. Mașina a fost lină, a pornit din prima și puterea pare să fi revenit la normal. Așadar, duceți-vă neapărat mașina în garaj, să vă verifice regulatorul de presiune a combustibilului. Mult noroc cu Tarraco-ul tău!
(Tradus din Engleză)