100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

KWeberRacer

Probleme la motorul diesel Volvo V90 2020 și experiență neplăcută cu mecanicul: solicit sfaturi

Subiect: Volvo V90 Diesel 2020 - Probleme motor & Mecanici necalificați: Sfaturi necesare! Salut pasionaților de mașini, am o problemă ciudată cu Volvo V90 Diesel 2020 al meu, care a parcurs în jur de 124.035 km până acum. Ultima dată când l-am dus la mecanic, să spunem că nu a fost o experiență plăcută. Recent a început să-mi dea bătăi de cap. Martorul de verificare a motorului nu se stinge, pornirea la rece durează o eternitate și a pierdut din putere la accelerare de la oprire. Ca să mai adaugă sare la rană, uneori pur și simplu refuză să pornească și consumul de combustibil a scăzut drastic. Cred că ceva nu este în regulă cu controlul funcționării lin. A avut cineva probleme similare cu mașina sa? A reușit mecanicul dumneavoastră să o repare fără să strice și alte lucruri? Sunt foarte dornic să aud despre experiențele și părerile dumneavoastră. Cu stimă!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

SiggiX

Hei, Ei bine, asta sună ca o poveste pe care o știu prea bine de la Volvo S90 2017. Bestia mea prezenta simptome similare: lumină de motor ciudată, porniri lente, accelerație slabă... sună prea familiar. În retrospectivă, s-a dovedit că canalele de admisie erau destul de murdare. Erau contaminate serios, - nici nu pot începe să explic cât de mare a fost mizeria. Trebuie să vă spun, totuși, că asta nu este o soluție rapidă. E un pic de muncă. Mecanicul a trebuit să scoată colectorul de admisie pentru a curăța toată murdăria și mizeria. Odată ce s-a întâmplat asta, mașina a fost din nou funcțională și a mers ca un vis. Accelerație mai bună, fără lumini de avertizare, iar problemele de pornire la rece au dispărut pentru totdeauna. Am fost îngrijorat de posibilitatea de a trebui să înlocuiesc colectorul, dar, din fericire, a fost salvabil după o curățare solidă. Așadar, poate ar fi bine ca un mecanic să arunce o privire la canalele de admisie. Voi ține degetele încrucișate pentru tine! Te prind pe partea cealaltă.

(Tradus din Germană)

KWeberRacer (Autor)

Hei, Noroc pentru că ai împărtășit asta. Se pare că ai avut o călătorie destul de lungă cu S90-ul tău. Sunt ușurat să aud că totul a fost reparat în cele din urmă, deși, pare a fi o durere de cap dreptul de a face cu. Este un pic de ușurare să știu că unele curățare și unsoare de cot au fost ceea ce a făcut truc. Trebuie să te întreb, cât de mult ți-a afectat portofelul? De asemenea, a mai apărut ceva de când ai reparat-o? Ia-o ușor!

(Tradus din Germană)

SiggiX

Hei, bine zis! Canalele de admisie au fost într-adevăr gritty ca dracu '. Le-am curățat și nu o să-ți vină să crezi ce diferență a făcut la Volvo-ul meu. O lume de o diferență, vă spun eu! Toate prostiile alea despre controlul rulării fără probleme? S-a rezolvat dintr-o lovitură, după o vizită la mecanic. Acum, despre cheltuieli. Aici trebuie să fii pregătit să tresari un pic. Mi-a cheltuit portofelul 425 de euro. Un pic cam mult, dacă mă întrebați pe mine, dar să văd că bătrâna merge din nou ca pe roate, nu are preț, ha! De atunci, lucrurile au fost de croazieră. Nicio surpriză nouă, atinge lemnul. Bestia toarce ca o pisicuță și nu mă plâng. Deci, aveți cei doi cenți ai mei, sper că vă ajută. Ai grijă de tine, amice!

(Tradus din Germană)

KWeberRacer (Autor)

Hei acolo, Apreciez că ai împărtășit experiența ta. Simt durerea ta cu privire la costul abrupt, dar este bine să știu că totul a mers pentru tine în cele din urmă. 425 de lire este mai mult decât mi-ar plăcea să scadă, dar dacă se obține fata vechi înapoi la prime ei, eu recunosc că merită fiecare cent. La urma urmei, să mă confrunt cu oprirea mașinii în mijlocul traficului nu este ideea mea de zi bună. Mă bucur să aud că nu a mai apărut nimic de la reparație. Țin degetele încrucișate pentru aceeași serie de noroc la mine. Noroc pentru sfat și ai grijă și tu!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: