2019 Hyundai i40: Fum negru, lumină de verificare a motorului și comportament eronat

Bună ziua, tocmai am citit postarea dvs. și mi-a amintit de o situație similară cu Hyundai Sonata mea 2016. Simptomele au fost aproape identice: fum negru, lumina de verificare a motorului aprinsă, oprirea motorului la întâmplare și un consum de combustibil infernal. Călătoria mea se simțea ca un roller coaster scăpat de sub control atunci când încercam să accelerez și se bloca în timpul ralantiului. Mirosul de la evacuare? Mai rău decât resturile vechi de o săptămână. Am dus-o la garajul meu de încredere și diagnosticul a fost un cablaj/bujie defect. Aparent, aceasta provoca tot felul de erori de comunicare între componentele mașinii. Nu a fost un diagnostic ușor, dar îi felicit pe tehnicieni pentru ochiul lor atent. Oricum, pentru a remedia problema, a trebuit înlocuit întregul fascicul de cabluri, deoarece unele părți nu mai puteau fi reparate. Repararea nu a fost imediată, a necesitat câteva ore, dar a rezolvat toate problemele pe care le-ați menționat și pe ale mele. Bineînțeles, mână în mână, a rezolvat problema și călătoria a fost mai lină ca niciodată. Da, a fost o problemă serioasă, deoarece îmi afecta funcționalitatea mașinii. Sfatul meu? Nu o bloca. Dacă problema ta este aceeași, se va înrăutăți cu cât vei aștepta mai mult. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, povestea ta chiar rezonează cu mine. Asta sună exact ca ceea ce se întâmplă cu i40-ul meu. Este o durere în spate, dar știind că cineva acolo a avut de-a face cu aceeași problemă ajută, într-adevăr. Deci ai ajuns să înlocuiești tot cablajul, nu? Îți amintești cât de mult te-a costat? Încerc doar să-mi fac o idee despre cât ar trebui să cheltuiesc. De asemenea, a mai apărut ceva de când ai rezolvat problema sau a fost totul simplu? Orice informații suplimentare ar fi de mare ajutor, noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei. Vă înțeleg îngrijorarea, am fost în aceeași barcă nu cu mult timp în urmă. Pentru partea cu aluatul, înlocuirea hamului mi-a săpat un pic în buzunar. M-a costat 95.00 € ca să fiu precis. Dar credeți-mă, a meritat fiecare bănuț. De când băieții de la garaj au pus mâna pe ea, toate problemele au dispărut. Nu mai există fum negru, plimbări în roller coaster sau mirosul acela îngrozitor. În legătură cu senzorul de nivel al combustibilului, ai nimerit-o! Era într-adevăr o defecțiune care s-a rezolvat când am dus-o la mecanic. De atunci, totul a mers ca pe roate, exact așa cum ne place. Vă recomand să o verificați cât mai curând posibil, înainte de a cauza mai multe probleme decât cele deja existente. Toate cele bune!

(Tradus din Engleză)

Wow, asta e o înțelegere neprețuită chiar acolo. Nu vă pot mulțumi îndeajuns. 95.00 €, nu? Sună un pic cam scump, dar dacă înseamnă să scapi de toate problemele, atunci aș spune că sunt bani bine cheltuiți. Acum că mă gândesc la asta, am cheltuit o avere doar încercând să păstrez rezervorul de combustibil plin, așa că poate acest lucru mă va salva un pic pe termen lung, nu-i așa? Bine atunci, asta e tot. La prima oră a dimineții, voi porni mașina, îmi voi ține respirația din cauza mirosului și o voi duce direct la mecanic pentru a verifica dacă fasciculul de cabluri este defect. Dacă se termină fără probleme după aceea, ei bine, ar fi meritat fiecare bănuț. Apreciez sfaturile dumneavoastră. Sper ca povestea mea să se termine ca a ta, doar un și mașina lui fără probleme. Noroc!

(Tradus din Engleză)