2016 Nissan Navara Diesel prezintă fum negru, miros de eșapament, regenerare defectuoasă a DPF și probleme cu motorul

Bună ziua! Simt durerea ta, deoarece am avut o problemă destul de similară cu 2013 Nissan Altima Diesel meu nu prea mult timp în urmă. Tocmai a cronometrat aproximativ același număr de km ca și a ta, când am început să observ accelerație lipsită de strălucire, o evacuare foarte urât mirositoare, și da, acel fum negru îngrozitor. Și ghici ce? Era într-adevăr DPF-ul! Mecanicul a constatat că era defect la nivel intern - ceva legat de procesul de regenerare care nu funcționa corespunzător, la fel ca în cazul tău. Se pare că era o problemă serioasă - DPF este, în esență, plămânul mașinii tale, curățând toată funinginea de eșapament, iar atunci când se înfundă sau se strică, ei bine, ai văzut rezultatele. Repararea a durat câteva zile la garaj - au trebuit să îl scoată, să verifice dacă există deteriorări interne și apoi să îl curețe complet. În cel mai rău caz, s-ar putea să fie nevoie chiar de înlocuire. Dar, având în vedere că tocmai ați parcurs 30814 km, este mai probabil să fie vorba de o curățare. Și ușurarea dulce odată ce a fost rezolvată! Nu mai miroase urât, nu mai scoate fum negru, iar accelerația a revenit la normal. Așadar, aș spune că merită să o duci la reparat. Nu riscați să o lăsați nesupravegheată prea mult timp, deoarece un DPF deteriorat poate duce la probleme mai importante. Mult noroc! Sper că este doar o treabă de curățare pentru tine. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc mult pentru sfaturi! Situația ta sună exact ca cea cu care mă confrunt eu. O să-mi duc Navara să se uite bine sub capotă, bazându-mă pe experiența ta. Apropo, îți amintești cât de tare ți-a afectat buzunarul această operațiune de curățare a DPF? Mi-ar plăcea să știu dacă au apărut și alte probleme după. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei! Da, nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut. Deci, pentru problema DPF, a existat o sarcină grea pe filtrul de particule diesel când am dus-o la mecanic, cam la fel ca ceea ce ai acum. Au rezolvat problema și de atunci totul a mers ca pe roate. Costul? Lasă-mă să-ți spun, nu a fost o lovitură ușoară - am cheltuit aproximativ 1550 € pentru a repara DPF-ul intern. A fost greu de înghițit, dar a meritat în cele din urmă; nu mai există fum negru sau evacuare urât mirositoare, iar motorul funcționează ca un vis. Nu uitați, cu cât vă prindeți mai repede, cu atât mai bine - nu vreți să lăsați problemele DPF să treacă. Noroc! Sper că totul se va termina cu bine pentru tine.

(Tradus din Germană)

Este o lovitură destul de mare! Dar recunosc că este mai bine decât să lași lucrurile să se ducă de râpă și să te trezești cu o factură mai mare. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, a fost foarte util! Deci, am plecat la mecanic pentru a obține această mizerie DPF rezolvat. Fingers crossed este doar o curățare și nu o înlocuire completă. O să vă anunț cum merge. Multumesc din nou! Noroc!

(Tradus din Germană)