2013 VW CC Diesel: Supraîncălzire și probleme cu aerul condiționat

Bună, am avut o problemă similară cu VW Jetta Diesel 2010. Ultima dată la garaj au constatat că compresorul de aer condiționat era defect și de asemenea mașina mea se supraîncălzea. Presupun că avea legătură cu sistemul de răcire în ansamblu. De fapt, ventilatorul nu funcționa corespunzător, ceea ce provoca și supraîncălzirea motorului. Deci este cu siguranță o problemă serioasă care ar fi bine să fie rezolvată rapid. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns și pentru informații. Se pare că a fost foarte grav în cazul tău. Îți amintești cât te-a costat reparația atunci? Și ați observat altceva de atunci sau totul funcționează bine acum? Chiar sper că nu trebuie să mă pregătesc pentru reparații majore. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Bună, desigur, în timpul ultimei vizite la mecanic s-a dovedit că cablul ventilatorului electric era rupt. De când a fost reparat, totul merge foarte bine. Sistemul de răcire funcționează din nou și motorul nu mai transpiră. M-a costat în jur de 155 de euro. Nu am observat nimic altceva până acum, iar mașina a funcționat perfect. Sper că asta te ajută și că nu este nimic major. Țin degetele încrucișate, amice!

(Tradus din Germană)

Cu siguranță sună încurajator, mulțumesc foarte mult! Sunt liniștit să aud că nu ați mai avut alte probleme de la reparație. 155 € este cu siguranță mai bine decât o reparație completă a motorului. O să vă urmez sfatul și o să verific la mecanic. Țin pumnii să fie la fel de ușor și pentru mine. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi. Apreciez foarte mult!

(Tradus din Germană)