2009 Hyundai Matrix se confruntă cu probleme legate de verificarea luminii motorului, pierderea puterii și trepidații: Potențială scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului?

Hei acolo, te înțeleg perfect. Hyundai Elantra mea 2012 a avut simptome similare cu ceva timp în urmă. Simțea că și-a pierdut zap-ul, lumina era aprinsă și tremura de parcă tocmai ar fi băut cinci espresso-uri. Vinovatul a fost într-adevăr un filtru de cărbune activ stricat. Filtrul de cărbune activ este o parte esențială a sistemului EVAP și, atunci când nu joacă bine, poate provoca haos în mașina ta. Și, deși nu este un obstacol, vă poate da un comportament neregulat al mașinii, exact cum ați descris. Vestea bună este că, atunci când am reparat-o la garajul local, nu au avut nevoie de mult timp pentru a o rezolva. După ce a aruncat o privire, mecanicul meu a menționat că acești băieți răi nu cedează de obicei, dar pot fi învinși de murdărie și depuneri. Așa că, dacă mă întrebați pe mine, v-aș recomanda să-l verificați. Așa cum se spune, mai bine să fii în siguranță decât să-ți pară rău. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Am experimentat ceva similar cu meu 2010 Hyundai Matrix. Nu a putut pune un deget pe ceea ce a fost de până, dar a fost același tip de tomfoolery - verifica lumina motorului intermitent, judging, yada yada. Se pare că a fost o defecțiune în sistemul EVAP la fel ca a ta! Am rezolvat totul cu o înlocuire a filtrului cu cărbune activ. Doar din curiozitate, îți amintești cât ai cheltuit pentru reparație? Și au existat alte gremlins la pândă în motorul tău de la reparație? Întrebare obraznică, știu, dar e bine să știi ce te așteaptă. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mă bucur să aud că ai rezolvat problema sistemului EVAP. Sigur, vă pot da o cifră aproximativă. Pentru repararea filtrului de cărbune activ, mi-a dat înapoi un decent 275.00 €. Un pic de un șut în dinți, dar trebuie să păstreze bun vechi Hyundai rulează fără probleme, nu? Și știți ce? De când m-am întâlnit cu mecanicul, nu am mai avut parte de scuturări, smucituri sau alte chestii de genul ăsta. S-a dovedit că exista într-adevăr o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului, așa cum am bănuit la început. Dar de când am reparat-o, merge ca un vis. Așadar, aș spune să te ocupi de ea cât mai repede, înainte să te ducă la fund! Vă prind mai târziu!

(Tradus din Engleză)

Wow, voi au fost mari! Se pare că ați fost amândoi acolo, ați făcut asta și ați primit tricoul. Este reconfortant să știi că alții au avut probleme similare și le-au rezolvat fără prea multă agitație. În plus, prețul nu sună prea extrem. Având în vedere simptomele pe care le prezintă mașina mea, cred că este vorba într-adevăr despre chestia EVAP pe care ați menționat-o voi doi. Mâine mă duc să-mi verific roțile la un nou mecanic. Dacă vinovatul, așa cum sugerați amândoi, este într-adevăr acest filtru de carbon activ, îl voi înlocui cu siguranță. Degetele încrucișate Hyundai-ul meu va reveni la vechiul său sine în curând - mi-e dor de cursele netede! Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturi și pentru că mi-ați împărtășit experiențele voastre. O să vă anunț cum se termină! Noroc!

(Tradus din Engleză)