KoehlHorst
2008 Volvo S40 Diesel are probleme: Fum negru, performanțe slabe ale motorului, consum ridicat de combustibil și posibilă defectare a DPF
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Eșecul regenerării DPF
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența, este exact ceea cu ce mă confrunt eu cu S40-ul meu. Cu siguranță îi voi cere mecanicului meu să se uite bine la DPF. Din curiozitate, îți amintești cât ți-a costat reparația? Și a mai apărut ceva legat de aceeași problemă de la reparație?
(Tradus din Germană)
Hei! Mă bucur să știu că experiența mea a avut ecou! În ceea ce privește actualizarea reparației filtrului de particule diesel, da, această mică aventură m-a costat destul de mult, în jur de 1550 € mai exact. Ei au trebuit să meargă în profunzime pentru a repara defectul intern al DPF. Dar hei, de la această mare expediție la mecanici, nu am mai avut nicio problemă legată de filtrul de particule diesel. Nu mai am fum negru, nu mai consum combustibil ca o cămilă însetată, iar Volvo-ul meu funcționează mai lin ca niciodată. Ciocănind în lemn, se pare că remedierea acelui defect al DPF a rezolvat problema!
(Tradus din Germană)
Noroc pentru a împărtăși toate astea! Asta sună ca o escapadă costisitoare, dar este o ușurare să aud că V70 dvs. a fost de funcționare bine după reparație. Se pare că următoarea mea oprire este la mecanic. Sper la un rezultat similar cu S40 meu prea, degetele încrucișate. Cuvintele dvs. au atenuat cu siguranță o parte din anxietate. Apreciez ajutorul tău! E timpul să pornesc la drum.
(Tradus din Germană)
Hei acolo! Am avut o experiență aproape similară cu Volvo V70 meu 2011 . Fum negru, consum excesiv de combustibil, tot tacâmul. Problema prickly a fost într-adevăr în DPF. Nu a reușit să se regenereze în mod corespunzător, vedeți voi. Acum, nu vreau să vă sperii, dar această situație poate deveni urâtă dacă este ignorată. Echipa de mecanici pe care am găsit-o a aprofundat problema data trecută. Se pare că filtrul de particule diesel era plin de funingine, devenind defect. A trebuit să îl curețe bine și să reseteze sistemul. Ulterior, procesul de regenerare s-a reluat în mod corespunzător, iar problemele au dispărut. Acum călătoria este lină ca untul. Așa că ar fi bine să te scufunzi în DPF și să-l verifici. Mult noroc!
(Tradus din Germană)