ChrissyW
2008 Touran VW: Defecțiune a unității de fazare a arborelui cu came?
Rămășițe metalice în ulei
Zgomot ciudat la motor
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Economie redusă de combustibil
Sacadare la accelerare
Zgomot la reglarea supapei
Motor nestabil
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Touran-ul meu este un model 2008 cu aproximativ 178.912 km pe ceas. Majoritatea pieselor sunt originale și până acum nu am avut probleme majore. Ți-a fost înlocuit tot sistemul de fasonare a camelor pe atunci sau doar inelele de etanșare din cauciuc? Mă întreb dacă aș putea să-l repar singur sau dacă ar fi mai bine să fie făcut în atelier. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Hei, minunat că ai aruncat puțină lumină asupra întunericului, este mai ușor pentru mine acum. Acum, la întrebarea ta, am avut întregul sistem înlocuit. Nu am putut face prea multe pe cont propriu - fără unelte și cunoștințe speciale ar fi mai mult decât riscant. În orice caz, așchiile metalice din ulei sunt cu siguranță un semnal de alarmă pe care nu ar trebui să-l ignorați. Acesta poate fi un semn de uzură gravă și cu cât îl țineți mai repede sub control, cu atât mai bine. Nu lăsați motorul să vă explodeze în față. Așa că sfatul meu este să vă puneți Touran-ul pe o remorcă și să plecați la garaj!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru sfaturile tale detaliate! De asemenea, am avut un presentiment negativ în legătură cu așchiile metalice din ulei, așa că cu siguranță nu voi ignora acest aspect. Cred că ai dreptate - o reparație majoră ca aceasta ar trebui lăsată în seama profesioniștilor. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept. Există un motiv pentru care nu am devenit mecanic, nu-i așa? Voi face o programare la garaj și voi verifica totul. Mulțumesc încă o dată!
(Tradus din Germană)
Bună ziua, Caut sfaturi pentru un VW Tiguan 2012 cu 150.950 km. Se confruntă cu o defecțiune la unitatea de fazare a arborelui cu came. Care ar putea fi cauza și care sunt opțiunile de reparație recomandate? Orice informații cu privire la costurile potențiale și măsurile preventive ar fi apreciate. Mulțumesc!
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
@CarFreak
Bună ziua, Caut sfaturi pentru un VW Tiguan 2012 cu 150.950 km. Se confruntă cu o defecțiune la unitatea de fazare a arborelui cu came. Care ar putea fi cauza și care sunt opțiunile de reparație recomandate? Orice informații cu privire la costurile potențiale și măsurile preventive ar fi apreciate. Mulțumesc!
Defecțiunea unității de fazare a arborelui cu came ar putea fi cauzată de uzură, mai ales având în vedere kilometrajul autovehiculului dumneavoastră. De asemenea, ar putea fi cauzată de o supapă de control defectă sau de o problemă a lanțului de distribuție. Aș recomanda ca un mecanic profesionist să diagnosticheze cauza exactă. Repararea ar putea implica înlocuirea întregii unități sau doar a pieselor defecte, în funcție de diagnostic. Costurile pot varia foarte mult în funcție de amploarea daunelor și de tarifele de manoperă ale mecanicului dumneavoastră. În ceea ce privește măsurile preventive, schimbarea regulată a uleiului și utilizarea unui ulei de înaltă calitate pot contribui la menținerea sănătății unității de fazare a arborelui cu came.
(Tradus din Engleză)
Hei amice! Am avut o problemă similară cu al meu Golf GTI 2006. Bineînțeles că nu sunt mecanic, dar la garajul meu au descoperit că sincronizarea arborelui cu came era defectă din cauza unor inele de etanșare din cauciuc uzate în unitatea în sine. Am dus-o la reparat și m-a costat 900 de euro. Acum a revenit la A. Ne puteți da, poate, mai multe informații despre mașina dvs. ca să vă putem ajuta mai bine? Detalii despre motor, varianta de echipare, etc. ar ajuta cu siguranță. Salutări!
(Tradus din Germană)