100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

PeteHaus

2007 Lexus RX Hybrid: Accelerații sacadate, consum sporit de combustibil și blocaje de nicăieri - Posibilă problemă cu injecția de combustibil?

Motor nestabil

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Motorul se oprește singur

|

Miros puternic de eșapament

|

Economie redusă de combustibil

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Sacadare la accelerare

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Pierderea puterii motorului

Hei toată lumea, mă confrunt cu unele probleme ciudate cu Lexus RX Hybrid 2007. Bestia a început să scuipe fum negru la accelerare, iar becul de verificare a motorului s-a aprins. De asemenea, se blochează ocazional, inclusiv la ralanti, și se simte mai sacadat la decolare. De asemenea, am observat că consumă foarte mult combustibil și că gazele de eșapament miros mai puternic decât în mod normal. Vibrațiile au un ritm ciudat și, uneori, motorul își pierde puterea și se oprește singur. Mă gândesc că ar putea avea legătură cu presiunea injecției de combustibil. A mai pățit cineva acest lucru și poate face lumină în această problemă? Cum a rezolvat atelierul dumneavoastră această problemă? Toate opiniile și experiențele sunt binevenite. Noroc!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


MarSau

Bună, băiete, am avut o situație similară cu Lexus ES din 2009. Un pic despre mine, nu sunt un mecanic calificat, dar m-am ocupat de câteva probleme cu mașina, așa că aș spune că am ceva experiență. După ce am primit această intrare ciudată de eroare după ce mi-am schimbat filtrul de combustibil, călătoria mea a început să bea gaz și să eructe fum negru și pe spate. L-am dus la atelierul meu local și după câteva teste de diagnosticare, au aflat că noul filtru de combustibil era defect. Se pare că a existat o problemă cu regulatorul de presiune a injecției de combustibil, care părea să fie legată de problema filtrului. M-a costat aproximativ 45,00 EUR să-l repar odată ce au avut piesa de schimb. După reparație, mașina mea a revenit la vechiul ei, fără opriri dese la benzinărie! În ceea ce privește RX Hybrid, ar fi util să știți dacă există simptome specifice în afară de cele pe care le-ați menționat sau dacă ați făcut reparații recente? Ar putea fi o problemă similară, dar cunoașterea mai multor detalii poate ajuta la diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

PeteHaus (Autor)

Yo! Bună observație în legătură cu filtrul de combustibil. Am să-l verific. Dar nu s-au făcut reparații recente. Lexus-ul meu a rulat 159558 KM și a fost revizuit ultima dată acum aproximativ șase luni. Nicio problemă până acum, așa că e surprinzător! Tocmai mi-am amintit că acum câteva săptămâni, în timp ce conduceam pe autostradă, mașina a pierdut brusc accelerația pentru câteva momente, dar apoi a revenit la normal. Nu m-am gândit prea mult la asta atunci, dar acum mă întreb dacă totul este legat. Am să vă urmez sfatul și am să verific regulatorul de presiune al injecției de combustibil. Apreciez ajutorul tău! Noroc.

(Tradus din Engleză)

MarSau

Hei înapoi, Se pare că ai o aventură destul de mare cu Lexus-ul tău! Informația despre incidentul de pe autostradă ar putea fi într-adevăr un indiciu important. Uneori, aceste semne subtile ne scapă din vedere până când se întâmplă ceva major de genul acesta. În cazul meu, problema provenea de la filtrul de combustibil, dar, având în vedere că ultimul service a fost acum șase luni și dacă nu a fost trecut cu vederea, filtrul ar trebui să fie în stare decentă. Cu toate acestea, filtrele de combustibil se pot înfundă prematur în funcție de calitatea combustibilului utilizat. Așadar, nu este rău să îl inspectați. Aprinderea becului de verificare a motorului și ieșirea fumului negru, împreună cu stagnarea și scăderea puterii, ar putea indica, de asemenea, o problemă cu raportul aer-carburant al motorului. Este posibil ca motorul să funcționeze prea bogat, adică mai mult combustibil și mai puțin aer. Acest lucru ar putea fi cauzat de diverse motive, cum ar fi un senzor de oxigen defect, o scurgere în colectorul de admisie sau chiar un filtru de aer murdar. Este posibil ca motorul dvs. să se sufoce cu propriile gaze de eșapament. De asemenea, este posibil să doriți să aruncați o privire la bujiile de aprindere. Bujiile deteriorate sau uzate pot face ca motorul dvs. să nu pornească, ceea ce duce la apariția mai multor simptome descrise. Amintiți-vă că acestea sunt doar sugestii bazate pe experiența mea. În cele din urmă, un diagnostic profesional ar fi necesar pentru a identifica problema exactă. Mult noroc! Și țineți-ne la curent. Totul este o învățătură și pentru noi ceilalți. Noroc!

(Tradus din Engleză)

PeteHaus (Autor)

Hei, mulțumesc pentru toate sugestiile. Super util! Nu m-am gândit cu adevărat la posibilitatea ca motorul să funcționeze prea bogat, dar acest lucru are mult sens - având în vedere simptomele. Senzorul de oxigen, scurgerea colectorului de admisie și filtrul de aer sunt cu siguranță lucruri pe care le voi pune băieților de la garaj să le inspecteze. De asemenea, și bujiile! Va fi o verificare amănunțită, odată ce voi avea timp să-mi duc RX Hybrid. Să sperăm că voi reuși să-mi fac sedanul să toarcă ca bestia de lux care ar trebui să fie. Cu siguranță voi actualiza aici odată ce voi avea mai multe informații. Voi sunteți cei mai buni, noroc!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate