Z3 Áudio Morto e Tela Cintilante: Guia de Custo de Conserto

Tive um problema semelhante com meu BMW Z4 2.5i 2004 no mês passado. O display começou a agir como o seu, piscando e depois apagão total, sem áudio também. O problema eram as conexões internas da unidade principal que se deterioraram ao longo do tempo. O mecânico encontrou pinos corroídos no bloco do conector principal e alguns circuitos danificados na placa do display. Tive que reconstruir toda a unidade principal porque essas peças não são mais produzidas. Acabou sendo uma solução séria, pois eles precisaram desmontar a unidade inteira e consertar vários componentes. Eles levaram cerca de 3 dias para concluir o trabalho. Com base na sua descrição, parece exatamente o que eu experimentei. Esses sintomas geralmente significam uma unidade principal com defeito ou conexões ruins. Dada a idade do seu Z3, eu diria que a unidade principal é a provável culpada. Não espere muito para consertá-lo, a umidade pode piorar com o tempo. Se você está preocupado com a confiança do mecânico, procure lojas especializadas em eletrônicos BMW. Eles saberão exatamente o que verificar e como consertar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o Z4, isso é muito útil! Eu consertei o meu na semana passada e ele acabou sendo bem parecido com o seu problema. A propósito, quanto você acabou pagando pela reconstrução da unidade principal? Também estou curioso para saber se você teve alguma outra falha eletrônica aparecendo desde o conserto? O meu está funcionando bem agora, mas é sempre bom saber o que observar.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz por saber que já arranjaste o teu! Quanto ao custo, paguei 725 euros pela reconstrução da unidade principal. Honestamente, valeu cada cêntimo porque o sistema de áudio tem funcionado perfeitamente desde então. Não há mais oscilações no ecrã ou problemas de som. Tal como o senhor, também eu estava preocupado com potenciais problemas futuros, mas desde a reparação que tudo tem corrido bem. Não apareceram outras falhas electrónicas. O mecânico fez um trabalho minucioso na reparação dos pinos corroídos e da placa de circuitos. Aparentemente, quando estas unidades são corretamente reconstruídas, tendem a durar bastante tempo. É preciso estar atento a qualquer comportamento invulgar do ecrã. Coisas como escurecimento ou estática nos altifalantes podem ser sinais de alerta precoce. Mas, na verdade, depois de uma reparação adequada como esta, não deverá ter mais problemas. O meu tem estado cristalino, tanto no som como no ecrã, desde a reparação. Se notar alguma coisa estranha no seu, diga-me. É sempre bom comparar notas com outros proprietários de BMW!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Isso é bem reconfortante. Meu conserto acabou custando um pouco mais, cerca de 850 € no total. O mecânico com quem finalmente fui é especialista em eletrônica BMW e, honestamente, eles fizeram um trabalho fantástico. História engraçada, quando levei, eles imediatamente souberam o que estava errado só de ouvir minha descrição. Acontece que havia toda essa confusão de fiação corroída atrás da unidade que precisava ser substituída também. Tive que deixar o carro lá por quatro dias, mas pelo menos eles me deram todas as peças antigas para mostrar exatamente o que consertaram. A qualidade do som agora é realmente melhor do que eu me lembrava, mesmo quando comprei o carro. Acho que estava dirigindo com um sistema parcialmente com defeito por mais tempo do que percebi! Estou muito feliz por finalmente ter resolvido em vez de adiar. Não há mais cortes de rádio durante minhas músicas favoritas! Agradeço toda a sua ajuda, definitivamente é bom saber que tomei a decisão certa ao consertar isso corretamente em vez de tentar uma solução rápida.

(Traduzido de Inglês)