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johnmond78

VW Up - Aceleração Irregular e Falhas de Ignição: Guia de Reparação

O meu VW Up de 2021 está a trabalhar mal e a solavancar durante a aceleração. A luz de aviso do motor acendeu-se recentemente e o diagnóstico mostra códigos de erro armazenados. O motor falha e funciona de forma irregular, especialmente quando carrego no pedal do acelerador. Suspeito que possa estar relacionado com o sistema de combustível ou ignição, mas preciso de ajuda para reduzir o problema. Alguém já experimentou sintomas semelhantes? Estou particularmente interessado em saber quais as peças que tiveram de ser substituídas, se foram velas de ignição, injetores de combustível ou algo mais? Estou à procura de experiências e custos de reparação reais antes de ir à oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

marielion1

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Polo 2019 no ano passado. Como alguém com alguma experiência a trabalhar em carros, inicialmente pensei que pudesse estar relacionado com velas de ignição ou bobinas de ignição a causar falhas de ignição. Depois de experimentar uma rotação irregular e solavancos durante a aceleração, levei-o à minha oficina habitual. O diagnóstico revelou que o sistema de escape tinha desenvolvido uma fuga perto do coletor, o que estava a causar um desempenho irregular do motor e a ativar a luz de aviso do motor. A reparação total ficou em 265€, incluindo peças e mão-de-obra. A reparação resolveu todos os sintomas, sem mais rotação irregular, solavancos ou luz de aviso do motor. No entanto, como o seu Up pode ter especificações diferentes, poderia partilhar: Tamanho do motor, Quilometragem atual, Quando foi a última revisão, Outros sons incomuns, particularmente na zona do escape, Se a luz de aviso do motor está fixa ou a piscar. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei. Por vezes, sintomas semelhantes podem ter causas diferentes, especialmente quando se trata de problemas relacionados com falhas de ignição. Também vale a pena verificar os seus injetores de combustível e velas de ignição como parte da manutenção regular, pois estes podem causar sintomas semelhantes quando começam a falhar.

(Traduzido de Inglês)

johnmond78 (Autor)

Acabei de fazer a minha revisão anual aos 127725 km. Depois de conversar com o mecânico, eles explicaram que a marcha lenta irregular e a falha de ignição eram causadas por velas de ignição gastas e uma bobina de ignição defeituosa. O carro tem funcionado perfeitamente depois de substituir esses componentes. O que você descreveu corresponde exatamente aos meus sintomas, especialmente a sacudidela durante a aceleração. Pode querer também verificar os seus injetores de combustível enquanto eles estão a trabalhar nisso, pois podem contribuir para problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

marielion1

Obrigado pela atualização sobre o reparo do seu VW Up! Fiz exatamente o mesmo reparo no meu VW Polo no ano passado. A substituição das velas de ignição e da bobina de ignição também resolveu completamente a falha de ignição do meu motor. Os injetores de combustível foram realmente verificados durante a minha revisão, mas ainda estavam em boas condições. Boa observação sobre a inspeção minuciosa, no entanto, esses problemas geralmente têm vários fatores contribuintes. Um sensor de oxigênio ou injetores de combustível com defeito podem criar sintomas semelhantes, por isso, verificá-los durante a manutenção é um cuidado preventivo inteligente. O custo do meu reparo foi ligeiramente inferior, 220 €, pois apenas uma bobina de ignição precisou de substituição. O carro está funcionando suavemente há mais de 15.000 km sem nenhuma luz de aviso do motor ou solavancos durante a aceleração. Esses tipos de reparos tendem a durar bastante tempo quando feitos corretamente. Nota rápida para outros leitores, se você experimentar sintomas semelhantes, verifique-o imediatamente. Dirigir com componentes de ignição com defeito pode danificar outras peças do motor com o tempo.

(Traduzido de Inglês)

johnmond78 (Autor)

Obrigado por confirmar os resultados do diagnóstico. A substituição das velas de ignição e da bobina de ignição resolveu completamente os meus problemas de falhas de ignição do motor. O mecânico sugeriu também verificar os injetores de combustível e o filtro de ar, uma vez que podem causar sintomas semelhantes, mas estes estavam ainda em boas condições. O custo total foi de 245€ para peças e mão de obra, o que parece justo, dada a inspeção completa que fizeram. O carro agora funciona perfeitamente sem solavancos durante a aceleração ou funcionamento irregular em marcha lenta. Tenho a satisfação de o ter verificado prontamente antes que pudesse danificar outros componentes do motor. As leituras do sensor de oxigénio também voltaram ao normal, de acordo com o relatório de diagnóstico. Irei certamente manter a manutenção regular para evitar problemas semelhantes no futuro. Para quem estiver a sentir estes sintomas, um diagnóstico adequado desde cedo poupa dinheiro e dores de cabeça a longo prazo. A minha correia de distribuição também está prestes a precisar de substituição, pelo que a farei durante o próximo intervalo de manutenção.

(Traduzido de Inglês)

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