VW Tiguan Perda de Potência Diesel + Fumaça = Alerta de Filtro Entupido

Lidou com sintomas quase idênticos no meu VW Touareg TDI 2012 na última temporada. A potência reduzida e a fumaça de escape indicam fortemente um filtro de partículas diesel entupido. O aviso de falha do sensor apareceu no meu painel pouco depois de notar a queda de desempenho. O processo de regeneração falhou várias vezes, tornando necessária a substituição do filtro. Este é um problema sério que requer atenção imediata, pois a condução contínua pode levar a danos mais extensos no motor e reduzir ainda mais a eficiência de combustível. O processo de reparação envolveu: Diagnóstico completo, Remoção e substituição do filtro de partículas, Redefinição da ECU e verificações do sistema, Várias voltas de teste para confirmar ciclos de regeneração adequados. O tempo total na oficina foi de cerca de 6 horas. É importante notar que forçar o motor demasiado com um filtro entupido pode causar problemas no turbo, o que complicaria significativamente as reparações. Sugiro vivamente que o faça verificar em breve, pois estes sintomas geralmente pioram rapidamente. Certifique-se de que a oficina tem experiência com sistemas de escape diesel VW, pois o equipamento de diagnóstico adequado é essencial para esta reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do filtro de partículas diesel (DPF). Tive exatamente o mesmo problema com o meu Tiguan no verão passado, incluindo a fumaça de escape e a perda significativa de potência. A inspeção do veículo confirmou que era de facto o filtro diesel a causar problemas. O custo da reparação ficou dentro da gama típica de 900 a 1200 €? Apenas por curiosidade, visto que os preços parecem variar bastante. Também estou curioso para saber se notou alguma alteração na eficiência de combustível desde que o arranjou? O meu carro funciona muito mais suavemente agora, mas gostaria de saber se teve outros problemas com o sistema de escape ou contrapressão depois.

(Traduzido de Inglês)

Os custos de reparação ficaram na verdade mais altos, em 1550€ para a substituição do meu DPF Touareg, mas valeu cada cêntimo. O sistema de escape funciona agora perfeitamente e o motor volta a funcionar a plena potência. Desde a substituição do filtro, a eficiência de combustível melhorou notavelmente, obtendo cerca de 15% mais quilometragem em comparação com quando o DPF estava entupido. A luz do motor não voltou a acender e os ciclos de regeneração estão a funcionar como deveriam. Sem problemas de contrapressão ou quaisquer outros problemas relacionados com o escape nos meses seguintes à reparação. Os mecânicos fizeram um trabalho completo a verificar todos os componentes conectados enquanto o sistema estava separado. A condução regular mantém o novo filtro a funcionar corretamente através de ciclos normais de regeneração. Uma dica: usar combustível de alta qualidade e manter velocidades constantes na autoestrada ocasionalmente ajuda a prevenir problemas futuros com o filtro, permitindo que a regeneração adequada ocorra naturalmente.

(Traduzido de Inglês)

Depois de obter várias opiniões do fórum, finalmente levei meu Tiguan a um especialista certificado da VW. Estou mesmo satisfeito por o ter feito, a fatura de reparação ficou em 1100 €, o que incluiu uma limpeza completa do DPF e verificação do sistema. Muito melhor do que a minha experiência anterior na oficina. O mecânico explicou-me todo o processo, mostrando como o filtro de gasóleo entupido estava a causar a perda de potência e os problemas de fumo. Eles também verificaram os sensores de contrapressão e o sistema de regeneração enquanto faziam o trabalho. O tempo total de reparação foi de cerca de 5 horas. Tenho conduzido durante algumas semanas e a diferença é notável. Já não há fumo preto, a potência do motor voltou ao normal e a eficiência de combustível melhorou definitivamente. O sistema de escape funciona perfeitamente nos percursos diários e os ciclos de regeneração estão a ocorrer como deveriam. Olhando para trás, gostaria de ter resolvido isto mais cedo, antes de o filtro ficar tão entupido. Mas pelo menos agora sei o que procurar e quando o devo levar a verificar. Obrigado a todos por me ajudarem a perceber com o que estava a lidar antes de ir à oficina.

(Traduzido de Inglês)